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Thienese Alex Calgaro record a Vallelunga

Martedi 9 Marzo 2010 alle 01:47

Berga Engine Evolution    

 

Il team Berga Engine Evolution inizia la stagione e col thienese Alex Calgaro fa il nuovo record della pista a Vallelunga


Da sx Zonca, Mantovani e Alex CalgaroDomenica 7 Marzo il Team Berga Engine Evolution ha partecipato alla Gara di Apertura della stagione 2010 sul circuito di Vallelunga nei pressi di Roma.

La squadra cremasca era presente con ben tre piloti nella classe 125 Sport: Andrea Mantovani, il thienese Alex Calgaro e Michel Zonca, tutti su Aprilia.

Un weekend molto positivo già dalle prove ufficiali: Andrea Mantovani conquista la pole position con il tempo di 1'56''632 ed in prima fila c'è anche il thienese Alex Calgaro con il terzo tempo assoluto, mentre Michel Zonca si qualifica 14° al ritorno nella categoria Sport dopo una stagione in 125GP.

In gara la lotta è alle stelle e sono ben cinque i piloti ad arrivare rinchiusi in un solo secondo quando viene data la bandiera a scacchi. Andrea Mantovani è quarto e quinto è Alex Calgaro, autore del giro più veloce in gara nonché record della pista con il tempo di 1'55'680 (tra l'altro è l'unico ad aver girato sotto la soglia del 1'56).
Michel Zonca conclude al 15° posto, in zona punti ed in mezzo ad un gruppo di ben 7-8 piloti tutti in lotta per il nono posto finale.

Un fine settimana che preannuncia una stagione 2010 piena di soddisfazioni per tutta la squadra, che sarà in pista i prossimi 9-10-11 Aprile per la prima prova sia della Coppa Italia che della Mototemporada 125 Sport.

 

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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