Archivio per tag: Renato Mazzoncini

Categorie: Politica, Fatti

Trasporto pubblico ferroviario, Luca Zaia: "grazie alla firma del nuovo contratto di servizio con Trenitalia in Veneto presto una nuova flotta di treni"

Giovedi 11 Gennaio 2018 alle 15:40
ArticleImage "Quella di oggi 11 gennaio è una giornata storica: il Veneto è la prima Regione d'Italia a firmare il nuovo contratto di servizio con Trenitalia, un accordo del valore di 4,4 miliardi complessivi, dei quali uno di soli investimenti che consentiranno il totale rinnovo della flotta dei treni circolanti nel nostro territorio." Lo ha detto Luca Zaia, Governatore del Veneto a Palazzo Balbi a Venezia, dove ha sottoscritto con l'Amministratore Delegato di Trenitalia, presenti Graziano Del Rio, Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, e Renato Mazzoncini, Amministratore Delegato delle Ferrovie dello Stato Italiane, il nuovo contratto di servizio per il trasporto pubblico ferroviario nella regione per il periodo 2018-2032.

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Categorie: Politica, Economia&Aziende

Arriva la Tav Tac a Vicenza in cambio di tanti collegamenti diretti. Achille Variati ne chiede... uno per Roma e FS risponde: "mah, chiederemo a Trenitalia se sarà sostenibile..."

Mercoledi 18 Ottobre 2017 alle 17:31
ArticleImage Venerdì scorso 13 ottobre nelle pagine de Il Giornale di Vicenza che ci raccontavano i vari incontri di Achille Variati con politici e manager in occasione della "convention" nazionale dell'Anci, trasformata spesso in una "exhibition" del sindaco (e presidente della provincia oltre che dell'Upi) uscente di Vicenza, abbiamo letto un, imbarazzante, scambio di domanda e risposta di fatto sulla centralità della Tav Tac per Vicenza. Il collega Nicola Negrin lo racconta argutamente così: "Un treno che si chiama desiderio; che, però, parte da Vicenza e finisce a Roma. Le citazioni e le parafrasi sono ovviamente frutto di fantasia, la richiesta di poter salire su un convoglio in viale Roma (guarda caso) e di scendere direttamente nella Capitale senza scali è, invece, reale.".

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Categorie: Politica, trasporti

Pendolari Alta Velocità, Stefano Fracasso: “Bene abbonamento Frecciarossa, ma ora serve intervento Regione”

Mercoledi 19 Ottobre 2016 alle 15:25
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Di seguito la nota di Stefano Fracasso, Consigliere regionale del Partito Democratico

“A voler guardare il bicchiere mezzo pieno, si vede che gli abbonamenti per i pendolari sui Frecciarossa non vengono soppressi. A guardarlo mezzo vuoto invece si scorge il costo dell'abbonamento che non è sicuramente quello dei regionali né quello dei Frecciabianca”. Così il consigliere regionale del Pd Stefano Fracasso commenta l'annuncio dell’amministratore delegato di FS Renato Mazzoncini sul mantenimento degli abbonamenti per i pendolari sulle linee dell’Alta Velocità.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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