Archivio per tag: corsie preferenziali

Categorie: Politica

Corsie preferenziali a part time, Sel: manca un sistema delle qualità

Giovedi 4 Aprile 2013 alle 22:21
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Ciro Asproso, Gruppo Urbanistica di Sinistra Ecologia Libertà di Vicenza - Trasporto collettivo, percorsi protetti e mobilità dolce sono un mantra per ambientalisti e sinistra alternativa, ma la "rivoluzione" viabilistica fra Viale S. Lazzaro e Corso S. Felice, con le gimcane, le corsie dei Bus a singhiozzo e per giunta part time è tutt'altro che sostenibile. Semmai lascia basiti e contrariati proprio i "verdi" più intransigenti.

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Mobilità e commercio, vince il dialogo nel rispetto degli obiettivi generali del piano

Martedi 6 Novembre 2012 alle 14:41
ArticleImage Comune di Vicenza  -  Variati: "Chiarito che piste ciclabili e corsie si devono fare, stiamo affrontando uno ad uno i singoli problemi. Il sindaco è portatore di un interesse collettivo, i commercianti di un interesse particolare. Ma ci siamo capiti. Io ho detto loro chiaramente quali sono i paletti del piano: pista ciclabile e corsia preferenziale si devono fare. Loro mi hanno illustrato alcune problematiche specifiche che, metro alla mano, abbiamo cercato di risolvere con particolare attenzione alla sicurezza. Niente barricate. Molto dialogo. E mi sembra che le soluzioni ipotizzate siano soddisfacenti per tutti".

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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