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Ripulire è un gioco: la querelle su Elisabetta Tulliani e il mln contestato ad Andrea Ghiotto

Martedi 31 Maggio 2011 alle 17:25
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Un sistema sempre più diffuso di "ripulire" il denaro sporco: la malavita va in cerca di biglietti vincenti e se li compra (con un sovrapprezzo) per dimostrare la provenienza legale del denaro

Da L’Espresso del 26 maggio, di Claudio Pappaianni

L'hanno chiamata "la second life" del riciclaggio: invisibile, quasi perfetta. Dal Brasile a Israele, dagli Stati Uniti al Canada, i vecchi criminali che gestivano le scommesse clandestine hanno trovato il modo per sfruttare i giochi legali per ripulire i loro soldi più sporchi. Come? Comprano i biglietti fortunati, pagandoli un piccolo sovrapprezzo, e intascano loro la vincita: così il denaro diventa lecito, pronto per essere investito.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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