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Categorie: Politica, Associazioni, Fatti

Dieci anni di No Dal Molin, Maurizio Landini: "movimento positivo per Vicenza"

Venerdi 6 Aprile 2018 alle 19:54
ArticleImage Pubblicato alle 15.32, aggiornato con la nota ufficiale alle 19.54. Era il 26 maggio 2006 quando Vicenza ha appreso da un articolo apparso sul Giornale di Vicenza che l'aeroporto Tommaso Dal Molin sarebbe ormai ufficialmente diventato il teatro di una nuove base militare degli Stati Uniti d'America. La CIGL Vicenza fu fin da subito la prima a schierarsi fermamente contro la costruzione della base, dando vita nel 2008 al movimento No Dal Molin, che compie quest'anno 10 anni. Proprio in celebrazione di questa decade di lotte democratiche e per ripercorrere le fasi storiche che dal 2008 ad oggi hanno caratterizzato questo percorso, si è tenuta oggi venerdì 6 aprile un'assemblea generale della CIGL vicentina, intitolata "Chi ama Vicenza ha detto No".

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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