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La crisi, mannaia sullo sport vicentino

Mercoledi 26 Agosto 2009 alle 12:23
Sport e crisi economicaTutti parlano (e soffrono) di crisi economica, pochi ne stanno evidenziando gli effetti sui club e sulle associazioni sportive vicentine, quest'anno, poi, in certi casi, provenienti da stagioni non esaltanti, che ora ne complicano ancora di più la ‘vendibilità' ai, comunque, da tempo pochi e scarsamente sensibili sponsor locali.
E' notoria, infatti, la storicamente scarsa attenzione delle aziende vicentine a promuovere il proprio marchio con azioni basate sul marketing e sulla comunicazione, abituate come erano, le più grandi e note a parte (Marzotto, Diesel, Arc Linea, Dainese, per citarne alcune) a promuoversi con la il basso costo dei propri prodotti, spesso senza una specifica identità in quanto nati da lavorazioni effettuate per conto terzi, i detentori dei marchi e del relativo maggiore valore aggiunto.
Anni fa, a cominciare del mondo orafo locale (noto per il catename), di fronte al mercato globale e alla concorrenza di paesi (asiatici, arabi e indiani) che nel prezzo erano imbattibili, il mondo produttivo locale ha spesso risposto con la famigerata delocalizzazione a caccia di costi del lavoro bassi e poche volte con un approccio al marketing qualificando i suoi prodotti con la qualità e il marchio.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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