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Viale Milano e piazzale della Stazione a Vicenza, soppressa la corsia riservata ai bus

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 19 Giugno 2018 alle 14:30 | 0 commenti

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Ieri sera, dopo le 21, è stata modificata la viabilità in viale Milano, all'altezza dell'autostazione Svt. Sul posto il neoassessore Claudio Cicero, che con questo intervento ha inteso fluidificare il traffico tra piazzale Bologna e viale Ippodromo, e alla rotatoria di piazzale della Stazione, ma anche limitare i repentini e pericolosi cambi di corsia da parte degli automobilisti.

Nel dettaglio, nell'arco di 2-3 ore, è stata eliminata la corsia riservata ai mezzi del trasporto pubblico locale (tpl) nel tratto a fianco della stazione Svt, con mantenimento dell'isola salvagente realizzata in corrispondenza dell'attraversamento pedonale, ed è stato soppresso, a carattere sperimentale, il tratto di corsia riservata al tpl in attestazione alla rotatoria di piazzale della Stazione, con mantenimento della fermata in corsia e accodamento del traffico privato.
La corsia riservata al tpl venne istituita nel 2016 in corrispondenza dell'autostazione Svt per ospitare alcuni capolinea degli autobus poi trasferiti in viale Roma, cui si era aggiunto, di recente, un ulteriore tratto che ospita la fermata di alcuni autobus in corrispondenza della rotatoria del piazzale della Stazione.
Si tratta del secondo intervento alla viabilità cittadina da parte della nuova amministrazione, dopo quello della scorsa settimana in viale san Lazzaro, dove è stata ridotta la corsia riservata ai mezzi del trasporto pubblico locale, sempre nell'ottica di fluidificare il traffico.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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