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UPS, accordo distribuzione urbana merci. Cgil: salvaguarda i lavoratori degli appalti e valorizza i driver

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 18 Aprile 2016 alle 17:21 | 0 commenti

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Cgil Vicenza

Venerdì 15 Aprile 2016 è stata sottoscritta l’ipotesi di accordo per regolamentare il sistema della distribuzione urbana delle merci di UPS. Relativamente all’accordo sottoscritto tra le categorie dei trasporti di Cgil, Cisl e Uil e l’azienda multinazionale Americana che si occupa di trasporto merci, va sottolineato che “l’intesa rappresenta un importante passo in avanti nell’individuare percorsi contrattuali e sindacali di inclusività e di trasparenza nel mondo degli appalti, attraverso il riconoscimento dei diritti salariali e normativi previsti dal contratto nazionale Logistica, Trasporto Merci e Spedizione”.

Lo afferma il segretario FILT Cgil di Vicenza Daniele Conte, che prosegue: “Nell’intesa si riconosce la piena applicazione del CCNL, parte comune e parte speciale, sezione prima, trasporto merci, in tutti gli ambiti lavorativi e per tutti i fornitori di UPS, compresi consorzi e cooperative. Si ribadisce la scelta dell’azienda di arrivare alla riduzione della filiera, avvalendosi nelle attività terziarizzate di soggetti imprenditoriali qualificati e si riconosce la clausola sociale nei contratti commerciali e dell’anzianità convenzionale utile al riconoscimento del giusto inquadramento che per la mansione dell’autista addetto alla distribuzione urbana (driver), sarà del 3° livello”.

"Con l’intesa di UPS", spiega Conte, "si va diffondendo nel settore del trasporto delle merci un nuovo modello produttivo che le stesse committenze iniziano a scegliere per governare e migliorare la qualità dell’organizzazione del ciclo produttivo". 

L’intesa con UPS infine sarà presentata nelle assemblee di tutto il territorio nazionale e sottoposta alla consultazione certificata di tutti i lavoratori coinvolti, ma non solo, suddetto accordo è volto a valorizzare la figura del "driver" che alla fine di un percorso e con comprovate nozioni tecniche acquisite nell'ambito della distribuzione di collettame si potrà riconoscere il 3 livello super.
"Risulta quindi evidente l'impegno della FILT Cgil di Vicenza dopo la vertenza Prix di perseguire l'obbiettivo del mantenimento della occupazione per i lavoratori", conclude Daniele Conte, "contestualmente alla volontà di dare la giusta valorizzazione alla figura del "driver" che negli ultimi anni ha consolidato questa nuova realtà lavorativa, dando un chiaro segnale di una attività lavorativa sempre più emergente".

Leggi tutti gli articoli su: cgil, FILT, Ups, Daniele Conte

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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