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Trasporto sanitario, la tutela delle aziende venete diventerà legge

Di Redazione VicenzaPiù Sabato 22 Ottobre 2011 alle 21:56 | non commentabile

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Sandro Sandri, Lega Nord - Il consigliere leghista annuncia un provvedimento normativo atteso dalle 85 ‘Croci' del territorio. Sandri: "concorrenza sleale delle societa' del sud". "Servono standard uguali per chiunque voglia partecipare alle gare indette dalle nostre Usl"
"Sul trasporto sanitario servono regole uguali per tutti, per evitare che aziende da fuori regione, in particolare quelle che non riescono a garantire gli standard veneti per la prestazione di servizi, si aggiudichino le gare indette dalle nostre Usl alla scadenza delle attuali convenzioni, molte delle quali già sono in regime di prorogatio".

Il consigliere leghista Sandro Sandri da mesi sollecita per una soluzione al problema della ‘concorrenza sleale' da parte di aziende non venete (che spesso operano con standard inferiori e più economici, rischiando di aggiudicarsi le gare a svantaggio primo degli utenti). E ieri anche il Consiglio regionale, su sua proposta, ha preso atto unanimemente della difficoltà per le Usl venete di andare a gara con criteri di qualità non vincolanti, impegnandosi ad approvare prestissimo una legge che superi l'attuale LR 22/02.
"E' successo di recente a Padova - spiega Sandri - che la Croce Verde, dopo 98 anni di servizio, non è stata in grado di rientrare nei costi previsti dall'Asl, e così a Rovigo dove una ditta di Benevento si è aggiudicata la gara. La Croce Verde di Verona invece ha trovato un accordo con l'azienda sociosanitaria, mentre a Pieve di Soligo non ha ottenuto riscontro positivo il servizio di una società calabrese. Per evitare tutto questo, e sapendo che a breve tutte le Asl dovranno riaggiornare le convenzioni per gara, dobbiamo imporre criteri di qualità indispensabili per partecipare ai bandi e validi anche per le aziende non venete. Altrimenti rischiamo non solo la concorrenza sleale e la morte delle nostre ‘Croci', con la scomparsa del prezioso mondo di volontariato che vi gravita attorno, ma anche servizi di inferiore valore per i pazienti veneti".
Secondo la mozione approvata dal Consiglio regionale, sarà quindi la V^ Commissione Sanità a predisporre una legge per mantenere elevati criteri qualitativi e tutelare i pazienti, le aziende (85 tra Associazioni di volontariato, Onlus, cooperative, privati, di cui 56 con attività di Suem) e gli Enti veneti, "i quali - conclude Sandri - attualmente si trovano ad operare in una situazione di disparità dovendo garantire, per effettuare la stessa attività, standard più alti e, quindi, più impegnativi dal punto di vista economico e organizzativo".

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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