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Trasporto pubblico studenti, problemi a non finire

Di Comunicati Stampa Mercoledi 20 Settembre 2017 alle 22:38 | 0 commenti

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Il coordinamento studentesco di Schio ci ha inviato la seguente comunicazione che molto volentieri pubblichiamo, in attesa magari di una risposta da SVT: "Per gli studenti e le studentesse che si spostano nel territorio della provincia di Vicenza i servizi di trasporto pubblici per raggiungere le scuole sono una necessità. Gli istituti scolastici di questa provincia, infatti, sono dislocati sia in zone centrali sia in zone molto periferiche. La capacità di alcune scuole di offrire percorsi formativi specifici porta, comunque, tanti studenti a scegliere di fare qualche chilometro in più ed iscriversi dove ritengono che l'offerta formativa sia più adatta ai loro interessi."

"Consideriamo una ricchezza - continuano gli studenti - la possibilità di accedere a diversi percorsi di formazione e riteniamo che debba esserlo per tutti, perché questo si verifichi però, è necessario che il servizio di trasporto pubblico sia efficiente e alla portata di tutti. Realizzando che il prezzo complessivo di un anno di abbonamento a SVT costa alle famiglie centinaia di euro riteniamo inaccettabile che la qualità del servizio non subisca miglioramenti nonostante i numerosi disagi imposti agli studenti."

"L'utilizzo dei mezzi pubblici nel nostro territorio - prosegue la nota - presenta, infatti, svariate difficoltà. La scelta degli orari delle corse è sicuramente un esempio, questi non solo vengono raramente rispettati, ma non sono nemmeno in linea con l'ora di inizio e di fine dell'attività scolastica. Questo provoca chiaramente numerosi inconvenienti agli studenti, ma anche a chi in generale vive il mondo della scuola, che sono quindi costretti ad entrare in ritardo e/o ad uscire in anticipo, compromettendo il normale svolgimento delle lezioni. Un altro problema visibile è l'immancabile sovraffollamento dei mezzi di trasporto che impedisce a molti studenti di trovare un posto all'interno degli autobus: non si parla semplicemente di posti a sedere bensì, addirittura, dello spazio fisico necessario per godere di un viaggio sicuro tanto che gli studenti sono spesso costretti a non salire nelle corriere perché queste risultano troppo piene."

"A queste problematicità - ci informa il coordinamento - si somma il costo del servizio, che nel corso degli anni non fa che aumentare: i prezzi degli abbonamenti ad SVT vanno da 246 euro per quanto riguarda la 1 classe (da 0 a 5 chilometri) fino ad arrivare a 426 euro per la 5 classe (da 30 a 42 chilometri). Somme così elevate sono senza dubbio esagerate e inadeguate rispetto al servizio che viene offerto, che non accenna a migliorare. Riteniamo che un servizio, com'è quello dei trasporti, che è necessario a studenti e studentesse per andare a scuola dovrebbe essere accessibile a tutti e soprattutto sicuro."

"Già in questi primi giorni di scuola - conclude la nota -, invece, sono emersi problemi durante le corse: pochi giorni fa, un bus diretto a Valdagno, a causa di problemi al motore, si è bloccato all'interno del traforo, costringendo gli studenti che erano a bordo a scendere e ad aspettare la corriera sostitutiva che li avrebbe portati a scuola. Avvenimenti di questo tipo sono inaccettabili, non si tratta di un caso isolato, è successo svariate volte che alcuni bus per problemi tecnici abbiano messo in pericolo la sicurezza e l'incolumità delle persone a bordo. Questa situazione non è più tollerabile, esigiamo un cambiamento che tenga conto di ciò che, chi necessita dell'utilizzo dei mezzi di trasporto pubblici, richiede."

 

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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