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Trasporto pubblico, altissima l'adesione allo sciopero

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 16 Dicembre 2011 alle 19:19 | 0 commenti

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Massimo D'Angelo, Coordinatore Mobilità Filt-Cgil - Fermo tutto il trasporto pubblico locale extraurbano, urbano, ferroviario. Lo sciopero del 15 e 16 dicembre 2011, treni,e bus ha registrato a Vicenza come a livello nazionale percentuali altissime di adesione tra i lavoratori delle aziende di Ftv, Aim Mobilità ed FS con percentuali dell80%, producendo di fatto il blocco totale. I lavoratori sono determinati a far sentire alta e forte la loro voce per ottenere la giusta difesa del lavoro e del servizio pubblico di trasporto.

Siamo ad esprimere soddisfazione per la partecipazione convinta dei lavoratori a questa lotta per rivendicare maggiori risorse per il servizio di trasporto pubblico locale e ferroviario e per conquistare il contratto della mobilità, scaduto da quattro anni. Lotta condotta con tenacia e invidiabile resistenza, nonostante i costi che impattano sui redditi personali e delle famiglie.
Non stiamo difendendo solo lavoro, reddito delle persone e delle famiglie, ma ci battiamo per la difesa del diritto alla mobilità dei cittadini, operai e studenti di questa Provincia contro l'invivibilità da traffico privato, in una zona dove i livelli di inquinamento sono i più alti d'Europa.
Ora ci attendono prove ardue a cominciare dalle risorse messe nei bilanci di previsione 2012 a disposizione del trasporto pubblico per evitarci licenziamenti, aumento delle tariffe, taglio insostenibile dei servizi.
Siamo determinati a sostenere il potenziamento del trasporto pubblico e il rinnovo del contratto
La riuscita dello sciopero del 15 e 16 dicembre 2011, è la conferma che si tratta di lotta giusta e necessaria


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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