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Toniolo, Pdl: via a lavori su Bacchiglione a Longare e su canale Bisatto: alleggerisce fiume

Di Redazione VicenzaPiù Sabato 8 Giugno 2013 alle 19:24 | 0 commenti

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Costantino Toniolo, consigliere regionale Pdl - Difesa idrogeologica, accordo di programma ministero ambiente e regione su fondi per interventi urgenti
"Dopo i disastri subiti dal maltempo e dalla piena dei fiumi, in particolare del Bacchiglione, che si sono verificati sia in autunno 2012 sia in questa primavera 2013, è sempre più evidente che vi sono molti interventi urgenti in campo di sicurezza idraulica che non si possono rimandare nemmeno per i ritardi dei finanziamenti statali.

Finalmente è stato stabilito che la Regione del Veneto assicurerà la copertura dei costi dei lavori che devono essere finanziati con le risorse in capo al ministero dell'ambiente". Lo rileva il consigliere regionale Costantino Toniolo, presidente della Commissione Bilancio a palazzo Ferro Fini, dopo aver visto la delibera di Giunta di questa settimana che titola "Accordo di programma, tra il Ministero dell'Ambiente e tutela del territorio e del mare e la Regione del Veneto, finalizzato alla programmazione e al finanziamento di interventi urgenti e prioritari per la mitigazione del rischio idrogeologico - L. 191/2009. proposta di accordo tra la Regione Veneto e il Commissario straordinario delegato per il rischio idrogeologico nel Veneto".
"Si tratta in tutto di 67milioni di euro a carico dello Stato che saranno anticipati dalle casse della regione e poi restituiti a Palazzo Balbi dal Commissario straordinario, man mano che arriveranno le risorse", spiega Toniolo.
"Per quanto riguarda Vicenza e il Bacchiglione vi sono circa due milioni di euro che servono per lavori sulle arginature a Sud della città berica", prosegue Toniolo.
Di questi 1.038.000 euro servono per coprire il secondo stralcio dei "lavori di sopralzo e ringrosso con adeguamento della difesa dell'argine destro del fiume Bacchiglione fra Debba e Col de Ruga in comune di Longare".
Altri 950.000 euro invece saranno impiegati per i "lavori di espurgo dell'alveo delle opere idrauliche mediante risagomatura delle sponde e la costruzione di tratti di scogliera lungo tutta l'asta fluviale del canale Bisatto ricadente nel circondario idraulico di Vicenza".
Da ricordare che il canale Bisatto fu costruito dai vicentini nel XII secolo durante le guerre tra comuni. Serviva per impoverire la portata del Bacchiglione al fine di togliere acqua ai fossati di difesa della città di Padova. Qualche decennio dopo, in risposta, i Padovani scavarono il Piovego per attingere acqua dal Brenta.
"Oggi il Bisatto, che scende da Longare lungo la riviera Berica e poi punta verso gli Euganei passando per Albettone e Lozzo Atestino, serve ancora per alleggerire la portata del Bacchiglione, ma se non viene pulito e mantenuto con regolarità rischia di produrre danni sia a monte sia a valle", conclude Toniolo.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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