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Strade, manutenzione straordinaria nella zone ovest ed est della città per 750 mila euro

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 21 Ottobre 2014 alle 21:24 | 0 commenti

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Comune d Vicenza - Il settore lavori pubblici e infrastrutture stradali si prepara ad intervenire si numerose strade, piste ciclabili e marciapiedi per procedere con la manutenzione straordinaria e l'asfaltatura. Saranno interessate alcune vie della zona ovest di Vicenza (secondo stralcio) per un importo complessivo di 355 mila euro e della zona est (terzo stralcio) per una spesa di 395 mila euro per un totale di 750 mila euro. Nella zona ovest si interverrà in via Carducci (115 mila euro), strada Carpaneda (40 mila euro), via dell'Economia (200 mila euro).

In via Carducci verrà sistemata la pavimentazione stradale tra via Gozzi e via Gioberti, per un tratto lungo 280 metri, oltre che un tratto in via Gozzi lungo 30 metri.
"In strada Carpaneda il lavoro consentirà di sistemare non solo la strada per una lunghezza di 100 metri ma anche il ciglio stradale ceduto lo scorso anno e che non permette il transito delle biciclette - ha precisato l'assessore alla cura urbana Cristina Balbi -. Un'altra arteria molto trafficata e in pessimo stato è via dell'Economia che finalmente verrà asfaltata".
Nella zona est l'asfaltatura riguarderà strada Saviabona (100 mila euro, primo stralcio), strada Ca' Balbi (220 mila euro, primo stralcio) e via Bevilacqua (75 mila euro).
In strada Saviabona l'intervento complessivo interessa 1.460 metri circa suddivisi in tre stralci. Il primo stralcio, compreso nel progetto approvato oggi dalla giunta comunale, va da Borghetto fino alla strada che conduce alle ex fornaci.
Anche in Strada Ca' Balbi il progetto è complesso e riguarda 1.500 metri, da via Aldo Moro fino a strada di Bertesinella. Con il primo stralcio si interverrà da via Aldo Moro a via Falcone e Borsellino.
Infine via Bevilacqua interessa un tratto lungo 180 metri.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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