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Riceviamo dal Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa il comunicato che andiamo a pubblicare: "Dove finisce l'autonomia Veneta? Giù per il buco del tunnel della Pedemontana Veneta a Castelgomberto! Il 4 novembre 2017 il giornalista Marco Bonet torna sulla questione che per primo il CoVePA aveva sollevato alle commissioni 1^ e 2^ del Consiglio Regionale ancora a marzo, 7 mesi fa. Leggiamo sul Corriere del Veneto a pagina 3 che tra 15 giorni la Strada Pedemontana Veneta è all'ultima chiamata. Gianluca Forcolin, vicepresidente della giunta regionale del Veneto, ammette che il privato non ce la può fare."

"È clamoroso - continua la nota -... Secondo lui la SPV dovrebbe entrare nel mercato delle vacche delle elezioni del 2018. In questo modo il buco pedemontano veneto potrebbe essere regionalizzato, anzi nazionalizzato con fondi pubblici. I buchi della Pedemontana Veneta deve pagarli chi li ha fatti. Anche la richiesta del CoVePa, insieme a LegAmbiente, spinge per l'intervento pubblico, ma non per coprire i buchi con soldi pubblici ma per razionalizzare un'opera fuori controllo, tagliandone gli sprechi e le opere inutili. A Marzo 2017 in 1^ e 2^ commissione chiedevamo il taglio del tunnel di Castelgomberto-Malo(-600mln€), la cancellazione dei caselli (-100 mln€) e dei pedaggi, l'annullamento delle strade complanari (-250mln€)." 

"Adesso Forcolin - sottolineano gli esponenti del COVePa - ci rincorre, dopo l'alzata di bandiera blu da autonomista al viagra, corre a chiedere i soldi a Roma. Forse vede concretizzarsi il più bieco fallimento della politica veneta: il crollo di un intero assetto politico istituzionale dietro alla crollo del progetto economico-istituzionale della SPV. I fatti emergono nelle ipotesi degli "esperti" che il Mattino di Padova online chiama in causa per spiegare la 4^ revisione del PedeVenetaBond. Questi "esperti" chiariscono che le condizioni per la SIS sarebbero negative e mettono in evidenza il più che probabile defilarsi della JP Morgan come ha già fatto nel salvataggio del Monte dei Paschi di Siena."

"Riusciamo - conclude la nota - a vederli tutti Zaia, Forcolin, insieme alla Rizzotto, Finco e alla De Berti con Corsini e Bramezza, con tutte le loro cameriere da referendum, non capacitarsi della situazione, e immaginare di poter fare qualunque cosa per salvare la SPV. Ormai gli scenari possono essere i più diversi, ma l'unica cosa evidente a cui puntano è salvare i subappaltatori e gli espropriati possono stare freschi al di là delle dichiarazioni elettorali. Siamo convinti che gli scenari siano due e entrambi contemplino un buco miliardario: nel primo caso con il bond di SPV coperto, il buco è solo spostato nel tempo, si tratterà di contare le centinaia di mln di € delle opere complementari e i mld di € dei pedaggi mancanti; nel secondo caso, senza la copertura del bond, il debito è immediato e vedrà il crollo del cantiere e il blocco dell'opera. Noi confidiamo nell'Epifania, la celebreremo ricordando l'efficacia di tutte le precedenti fatte in nome della Terra. Alla fine, non solo si è inghiottita la Pedemontana Veneta, ma si sta inghiottendo una classe politica intera che ha costruito un fallimento, nonostante le vittorie da pillola blu."