Quotidiano | Categorie: Politica

Ss46, tra Variati e Schneck punture reciproche

Di Marco Milioni Martedi 30 Aprile 2013 alle 16:14 | 1 commenti

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Il commissario della provincia di Vicenza Attilio Schneck della Lega accusa il primo cittadino berico di avere fatto lievitare i costi della variante Albera? Il sindaco Achille Variati del Pd rispedisce i rilievi al mittente e spiega che il piano è sempre stato supervisionato dalla provincia. Il battibecco a distanza, in onda da alcuni giorni, è proseguito stamani in basilica palladiana durante l'anteprima per la visita alla mostra sulle bici retrò (in foto), allestita in contemporanea con il passaggio per il Vicentino di una tappa del giro d'Italia.

Alcune ore fa Schneck per l'appunto aveva accusato a più riprese il capo dell'esecutivo municipale. Gli aveva rinfacciato che la cosiddetta bretellina Nord, ovvero la variante di cinque kilometri alla Ss 46 Pasubio che attualmente attraversa il rione Albera, è in ghiacciaia per colpa di palazzo Trissino. Il motivo? Il comune a causa di richieste troppo esose da sopportare per la provincia, che ha in capo la pratica, ha di fatto ammazzato il bambino prima del parto. Nel pronunciarsi così Schneck aveva a sua volte replicato ad una serie di accuse di immobilismo lanciate dal primo cittadino sui social network. La baruffa è pure debordata sul GdV di oggi dove a pagina 14 Schneck mena fendenti: «Se fosse stato per me quell'opera sarebbe già stata completata. E invece da quando è arrivato Variati non si è più fatto nulla. Non solo per quanto riguarda strada Pasubio ma anche in tutta la città... Con lui il costo della bretella è lievitato di 30 milioni. Il resto sono ciacole».

Variati però non si tira indietro e oggi usando l'arma dell'ironia mette le mani avanti: «Siamo in campagna elettorale e queste uscite a Schneck gliele concedo. Gli ricordo solo una cosa però. L'intera pratica progettuale è avvenuta sotto la supervisione dei tecnici provinciali. La sua provincia».

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Commenti

Inviato Martedi 30 Aprile 2013 alle 22:24

Ieri sera ero presente alla assemblea che si è tenuta in circoscrizone n°6 e mi sono fatto le seguenti opinioni:

1.La Variante alla S.P. 46 è ancora, e sempre più, un argomento molto sentito da parte dei cittadini residenti;
2.Il Sindaco Variati ha dichiarato che esiste il progetto definitivo, che costa 74.700.000?, contro i circa 40.000.000? inizialmente previsti per il progetto. Tale aumento è dovuto alle opere di attenuazione dell?impatto della nuova strada, ma anche al fatto che è stata prevista la pista ciclabile affiancata alla Variante, un collegamento con la viabilità ordinaria con svincoli?
3.Il Sindaco Variati ha altresì dichiarato che in Regione, il giorno 19 settembre 2012, sono stati stanziati 81.700.000? per la realizzazione dell?opera, però come programmazione di spesa;
4.In data 29 aprile 2013 (cioè nella data dell?assemblea), i sindaci di Vicenza e Costabissara hanno convocato la Conferenza dei Servizi per chiedere il passaggio dell?appalto dalle autostrade, come inizialmente previsto, alla Regione.
In conclusione cosa è stato risposto ai cittadini, dopo 5 anni di amministrazione e di attesa?

1.C?è un progetto definitivo
2.Non ci sono i soldi per farlo (i soldi previsti come programmazione non sono fondi utilizzabili da subito)
3.Per fare la strada occorre cambiare la competenza dell?appalto, oltre che rivedere il progetto per ridurne i costi
Per cui i cittadini devono ancora aspettare i tempi della amministrazione che prima firma un progetto (2011) e poi chiede di cambiarlo per, così dice il Sindaco, spendere di meno.

A questo punto io mi chiedo:

?Perchè il Sindaco non ha fatto altro durante questi 5 anni?
?Perchè il Sindaco ha convocato la Conferenza dei Servizi proprio il giorno dell?assemblea?
?Perchè il Sindaco cerca sempre di far ricadere la colpa su altri enti (in questo caso la Provincia)?

http://christiangirardi.altervista.org/situazione-variante-alla-s-p-46/
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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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