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SISTRI: Cna, operatività incerta serve proroga

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 24 Settembre 2010 alle 23:03 | 0 commenti

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Il primo ottobre parte il nuovo sistema di tracciabilità dei rifiuti. Ma la distribuzione dei dispositivi per l'invio telematico è a disposizione di meno delle metà delle aziende iscritte. Serve una proroga.

Mancano pochi giorni all'avvio del Sistema telematico per la tracciabilità dei rifiuti - SISTRI - e Cna Vicenza lancia un preoccupato segnale sulla mancanza di certezze sulla effettiva operatività del sistema

. Al momento la situazione, circa le iscrizioni dei produttori, è di circa 259mila imprese iscritte al sistema, a livello nazionale, ossia meno della metà della stima degli obbligati. Delle imprese iscritte, inoltre, meno della metà hanno ricevuto il dispositivo USB. A ciò si sommano grosse difficoltà, non risolte dal sistema, per l'iscrizione delle imprese produttrici con le nuove tariffe previste dal Decreto correttivo del 9 luglio scorso. Altrettante difficoltà si riscontrano per la distribuzione delle USB da parte delle Camere di Commercio (19 Camere non sono ancora attive su questo fronte), altre prevedono appuntamenti dopo il 15 ottobre. Per quanto concerne i trasportatori, permangono le difficoltà per il montaggio e collegamento delle black box.
"Senza entrare nei dettagli e nelle responsabilità - commenta il direttore Provinciale di CNA Vicenza, Paolo Monaco - rimane il fatto che alla scadenza prevista dal D.M. 9 luglio 2010, che dava il 12 settembre come termine della fase di distribuzione dei dispositivi USB, gran parte delle imprese italiane non dispongono della dotazione occorrente per far fronte agli obblighi. A ciò si aggiunga che le chiavette multi-utente destinate alle Associazioni e ai loro servizi per gestire dall'esterno i dati delle imprese, non sono ancora state approntate, né è stata ancora concordata la procedura per la loro utilizzazione. Tutto ciò ha, naturalmente, un immediato e diretto riflesso sull'entrata in operatività del sistema fissato al 1° ottobre. Senza il completamento della fase distributiva, in ogni ambito territoriale e per ogni categoria di utenti - ivi compreso il comparto del trasporto - ci è difficile pensare ad un ordinato avvio del sistema."
I test del software hanno messo in evidenza la ancora imperfetta messa punto del sistema, con lacune tecniche varie, soprattutto a riguardo dei tempi di esecuzione. Le condizioni di accesso e i tempi costituiscono caratteristiche critiche per valutare se il Sistri risulta, davvero, una semplificazione. Continua Monaco: "Un sistema telematico, se non migliora i tempi di esecuzione delle pratiche, in raffronto con i sistemi tradizionali, non dimostra di apportare i benefici sperati. La Cna esprime - al di là dei benefici attesi dagli Enti di controllo - la giustificata esigenza delle imprese di disporre di un sistema ad altissima efficienza ed efficacia, senza il quale il passaggio dalle procedure tradizionali al nuovo approccio finirebbe per essere limitante."
"La Cna - continua il Direttore - rappresentando le preoccupazioni delle imprese associate, che, in caso di inadempienze non possono essere ritenute responsabili, chiede che siano prese in considerazione ipotesi di adeguata proroga per l'entrata in vigore del sistema, auspicando che, nel frattempo, siano rese disponibili le procedure per permettere l'utilizzo dello stesso con la massima sicurezza possibile".

 

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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