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Sinti e Rom, iniziato lo spostamento da viale Cricoli

Di Edoardo Andrein Giovedi 24 Luglio 2014 alle 11:36 | 0 commenti

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Il momento del trasloco temporaneo della comunità Rom e Sinti di Vicenza dal campo di viale Cricoli a un’area di proprietà di Aim, distante poche decine di metri, è iniziato questa mattina, giovedì 24 luglio 2014. Un atto finale arrivato dopo mesi di polemiche e proteste dei cittadini in seguito alle iniziali ipotesi di aree individuate per lo spostamento: via Carpaneda al confine con Creazzo, via Zamenhof a Vicenza Est e in via Muggia nell’ex caserma della polizia stradale.

Si tratta di uno spostamento provvisorio per rendere possibili i lavori di riqualificazione igienico-sanitaria e messa a norma del campo che diventerà “zona per attrezzature, infrastrutture e impianti di interesse comune”, un’area a tutti gli effetti in regola a ospitare un campo sosta.

Lo stanziamento è di 280 mila euro e risale a una decisione presa dal ministro Roberto Maroni della Lega Nord all'epoca del governo di Silvio Berlusconi.

Nella nuova area di Aim sono stati ultimati i lavori di allestimento per renderla idonea ad ospitare le 140 persone che compongono le famiglie del campo Cricoli.

“L'Associazione Sinti italiani di Vicenza ha collaborato per far si che lo spostamento avvenga – afferma Davide Casadio, Presidente dei Sinti italiani e presente questa mattina nella nuova area individuata (foto) - oggi i primi spostamenti delle famiglie negli spazi provvisori di Aim; una volta completati l’amministrazione comunale di Vicenza incomincerà i lavori per una durata di 75 giorni, e al termine il rientro del famiglie nel campo Cricoli”.

Leggi tutti gli articoli su: Aim, nomadi, rom, sinti, Davide Casadio, Campo viale Cricoli

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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