Quotidiano | Categorie: Agricoltura

Riforma Pac, Manzato insedia e presiede la Cabina di Regia

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 9 Marzo 2012 alle 23:08 | 0 commenti

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Franco Manzato, Regione Veneto  -  Si è insediata oggi nella sede regionale di Via Torino a Mestre, la Cabina di Regia "Forum Pac 2020". Questo organismo operativo, presieduto dall'assessore regionale all'agricoltura, Franco Manzato, affiancato da cinque tecnici esperti, è previsto da una deliberazione del dicembre scorso, con la quale è stato approvato il Programma Operativo per l'anno 2011 che definisce il quadro degli interventi previsti a supporto dell'attuazione del PSR, attraverso la realizzazione di azioni di preparazione e programmazione, supporto amministrativo e gestionale, sorveglianza, valutazione, informazione e controllo degli interventi finanziati.

"Con l'insediamento della Cabina di Regia - spiega l'assessore Manzato - di fatto prendono avvio i lavori sulla riforma della Politica Agricola Comunitaria. La Regione del Veneto si è dotata di questo e di altri due organismi operativi, il Gruppo di lavoro e il Nucleo Operativo, che hanno il compito di discutere ed elaborare le proposte, in sede comunitaria, a supporto dell'attività di negoziato sulla riforma della Pac".
La Cabina di Regia, in particolare, è chiamata a definire gli indirizzi generali e il cronoprogramma delle diverse fasi dei lavori, in raccordo con l'evoluzione del dibattito sulla proposta di Riforma Pac sviluppato a livello nazionale e comunitario; stabilire le priorità nei temi di analisi e di discussione, orientando le attività del Gruppo di lavoro e del Nucleo operativo; monitorare l'andamento dei lavori del Nucleo operativo e del Gruppo di lavoro PAC2020, verificandone i risultati e approvandone gli esiti finali.
"I lavori odierni - ha riassunto Manzato - hanno riguardato l'ammodernamento, l'innovazione e l'assicurazione di stabilità alle imprese agricole, fortemente influenzate dalla volatilità dei mercati. Ma la decisione più importante che abbiamo assunto è stata quella di dividere l'attività del gruppo di lavoro in tre aree fondamentali: pagamenti diretti, organizzazione comune di mercato e sviluppo rurale. Possibilmente, in un secondo momento, aggiungeremo una quarta area dedicata alle semplificazioni".
"E' stato, inoltre, ipotizzato il coinvolgimento diretto di alcune organizzazioni, quali gli organismi di cooperazione, le università e Avepa - ha concluso l'assessore - con l'obiettivo di accumulare e integrare conoscenze e competenze per accrescere la capacità veneta nella negoziazione. L'obiettivo è quello di creare un modello di simulazioni aderente al sistema produttivo della nostra regione, in modo da definire la soluzione migliore a sostegno del reddito delle nostre imprese e delle nostre filiere più importanti, come la zootecnia".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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