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Rassegna stampa: la cronaca

Di Angela Mignano Domenica 15 Aprile 2012 alle 13:48 | 0 commenti

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Alcune delle maggiori news tratte dalle edizioni odierne di Il Giornale di Vicenza, Gazzettino e Corriere del Veneto

- L'asfalto di Penelope. Dopo soli 10 mesinuovi buchi nel manto stradale appena sistemato in dopo lunghi lavori. I lavori, da Penelope dell'asfalto, si sono resi necessari per interventi non previsti per tempo agli impianti di illuminazione e di distribuzione dell'energia e alla rete informatica. Tosetto ammette: cjhe purtroppo non è la prima volta

- Svuotacarceri a Vicenza. Partenza lenta dell'applicazione del decreto che, emanato due mesi fa, dovrebbe aiutare a ridurre il sovraffollamento anche del carcere di S. Pio X. Il primo bilancio è di un centinaio di persone ospitate in cella di sicurezza in questura invece che portate in prigione. Ma è presto per dire se il provvedimento funziona. Per la questura, superato il timore di un superlavoro di vigilanza nelle celle di sicurezza, l'esperimento non va male, per il carcere di S. Pio X restano, invece, irrisolti i problemi di sovraffollamento storico e per il garante dei detenuti di Vicenza c'è solo un po´ di lavoro in meno per la polizia penitenziaria.

 

- Sgominata la banda degli 85 furti agli orafi. Dopo un'Indagine congiunta polizia e carabinieri è arrivato l'arresto della banda del buco dei i kosovari professionisti del furto, ch, prima, disturbavano le frequenze dei sistemi d'allarme, bloccandoli, e poi con guanti, passamontagna e abiti scuri entravano nelle aziende orafe dopo aver praticato un foro nel muro perimetrale o sul tetto e portvano via tutto, casseforti incluse quando non riuscivano ad aprirle in loco. Il bottino complessivo di 85 furti tra Vicenza e Arezzo era stato di milioni di euro investiti poi in ville acquistate in patria.
 

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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