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Quale lavoro per gli autisti, Filt Cgil sabato

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 28 Ottobre 2010 alle 22:12 | 0 commenti

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D'angelo Massimo, Segretario Provinciale Filt Cgil Vicenza - Il 30 ottobre 2010 la Filt Cgil di Vicenza insieme a dirigenti della polizia stradale e della direzione provinciale del lavoro presso i locali dell'hotel Campo Marzio viale Roma dalle ore 9,00 alle ore 12,00 organizza un seminario sui tempi di guida, sanzioni, nuovo codice della strada.

Da anni il settore dell'autotrasporto merci su strada sta attraversando una grave crisi.
Trovano purtroppo facile gioco, in questo contesto, gli imprenditori che senza tanti scrupoli violano le norme relativamente alla retribuzione ed all'utilizzo degli autisti, che, nell'ultimi anni, sono in maggioranza lavoratori extracomunitari con la conseguenza di essere più facilmente ricattabili.

Le violazioni relative al codice della strada sono all'ordine del giorno e sono per moltissime aziende l'unico modo per stare in un mercato privo di regole.
In modo costante vengono violate le norme sui tempi di guida e sui riposi.
Sempre più frequentemente incrociamo lavoratori che per mantenersi il posto di lavoro sono costretti ad accettare di "lavorare a chilometro", vengono cioè retribuiti sulla base dei km mensilmente percorsi in palese violazione delle norme di sicurezza stradale nonché dei Regolamenti Europei e delle Norme Legislative e contrattuali.
Siamo a constatare purtroppo che molte Aziende provano a combattere l'illegalità e la concorrenza sleale attuando a sua volta pratiche illegali, utilizzando forme atipiche contrattuali, eludendo le normative sul lavoro subordinato, risparmiando su retribuzione nonché sugli oneri contributivi, de localizzando le aziende sui altri stati confinanti al nostro, utilizzando i distacchi transnazionali in maniera impropria.
E' fuori dubbio che questa problematica non si risolve a livello territoriale/provinciale, servono regole Nazionali ed Europee ; però è fuori dubbio che non può essere ammissibile continuare ad assistere a questa pesante situazione dove migliaia di autisti nella nostra Provincia quotidianamente vengono ricattatati e sfruttati per una pura logica imprenditoriale illegale.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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