Quotidiano | Categorie: Lavoro

Provincia di Vicenza: nuovo Patto Territoriale per il Lavoro

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 6 Settembre 2016 alle 17:41 | 0 commenti

ArticleImage

Provincia di Vicenza
Dal Patto Sociale al Patto Territoriale per il Lavoro. Non è una mera questione di aggettivi, il documento presentato dal Consigliere Delegato Valter Orsi quest’oggi a Sindaci e Rappresentanti delle Ulss a Villa Cordellina Lombardi di Montecchio Maggiore, è uno degli atti amministrativi più significativi legati al Vicentino ed al suo tessuto sociale. “E’ un accordo che parte da lontano – sottolinea Orsi – ovvero dal 2010 e che attraverso il coinvolgimento di tutti gli attori, istituzionali e non, e favorendo lo sviluppo di una Rete, si propone di garantire un efficace ed economico processo di inserimento nel mondo del lavoro di persone disoccupate e in situazione di svantaggio sociale e/o lavorativo, di integrare e governare le politiche dei rispettivi partner e degli enti coinvolti, di dare un sostegno al reddito ai cittadini-lavoratori che ne sono gli privi”.

Fondamentale l’apporto della Fondazione Cariverona. Questa terza edizione, che si svilupperà fino al 2017, proverà a sfruttare l’onda lunga delle due fasi precedenti. “Nella prima – continua Orsi – grazie sono stati impegnati oltre 5 milioni di euro per 5.640 persone in 18 mesi, nella seconda quasi 2 milioni e mezzo per 1.422 in 14 mesi. Il risultato è stato importantissimo: oltre il 47% delle persone coinvolte ha continuato la sua esperienza lavorativa anche dopo i 6 mesi di stage formativo. A livello Veneto e Nazionale non c’è niente di analogo”.
Una considerazione fatta propria dai Comuni che non a caso hanno ribadito il loro appoggio al nuovo Patto ribadendo la necessità del ruolo di coordinatore della Provincia. “Il Patto si compone di un Comitato di coordinamento, che si riunisce almeno 2 volte l’anno, di una Cabina di regia composta da non più di 9 membri e di un Referente individuato tra i 4 rappresentanti dei Comuni presenti in Cabina di regia. Le attività debbono essere mirate all’inclusione  sociale delle categorie di lavoratori svantaggiati, non solo sotto il profilo psico-fisico, ma anche penalizzati dall’età. E ci sarà presto anche un tavolo con le forze sociali, economiche e sindacali. In un momento di incertezza come questo, noi vogliamo dare continuità al Patto Sociale, reperire risorse da destinare ai Comuni per sviluppare iniziative ulteriori nell’inclusione sociale razionalizzando le procedure”.  


Commenti

Ancora nessun commento.
Aggiungi commento

Accedi per inserire un commento

Se sei registrato effettua l'accesso prima di scrivere il tuo commento. Se non sei ancora registrato puoi farlo subito qui, è gratis.





Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
Gli altri siti del nostro network