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Primo consiglio regionale, Rolando: ruspa a Zaia

Di Citizen Writers Venerdi 26 Giugno 2015 alle 09:42 | 0 commenti

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Giovanni Rolando, Comitato dell'Albera di Vicenza

In partenza per Venezia per presenziare al primo Consiglio regionale della nuova legislatura dopo l'elezione del presidente Zaia e dei 50 consiglieri regionali delle 7 provincie venete. Per consegnare di persona come Comitato dell'Albera di Vicenza NO TIR Sì BRETELLA un documento/lettera a tutti i consiglieri regionali e a Zaia di informazione dello stato di fatto dell'iter per la realizzazione dell'opera viaria indispensabile per la salvaguardia della salute dei cittadini. 

Per la sicurezza della gente e dei Quartieri della città contro l'inquinamento atmosferico ed acustico, contro l'emergenza sanitaria. E per il sistema economico e produttivo del vicentino e del Veneto.
Ma anche per sollecitare un intervento che consenta la trasparenza dell'informazione dovuta ai cittadini contribuenti in capo ai 46 milioni di Euro da spendere secondo il bando di gara di Anas. I cui termini sono scaduti il 20 febbraio scorso.  E nulla è dato sapere alla gente.
Con i tir che in numero di 117 all'ora ( 2500 al giorno e di notte), 24 ore su 24, transitano sotto le finestre delle abitazioni di decine di migliaia di famiglie vicentine ben  dentro i Quartieri di s. Bertilla, Villaggio del Sole, Villaggio della Produttività, strada Pasubio ( che è comunale nel tratto dalla rotatoria dell'Albera ai confini con il comune di Costabissara), quartiere di Maddalene.
Con il documento/ lettera aperta  consegneremo al presidente Zaia anche una piccola ruspa con allegata la planimetria della nuova strada da costruire, per dire che quelle per iniziare i lavori sono le uniche macchine movimento terra che vogliamo vedere in azione, secondo il cronoprogramma indicato dalle istituzioni più e più volte pubblicamente. Ovvero entro l'autunno dell'anno in corso.
Se così non avverrà il Comitato riprenderà la mobilitazione popolare per ottenere , viste le lungaggini burocratiche o quant'altro,  un'ordinanza blocca-Tir almeno per le ore notturne: dalle 22 alle sei del mattino come già è stato fatto in passato dal sindaco Enrico Hullweck e Achille Variati.
E come si sta facendo in gran parte dei comuni d'Italia dove sono presenti gli stessi problemi per la tutela della salute dei cittadini.


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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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