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Ponte Pusterla chiuso,nuovo percorso bus 10: migliore per commercianti e residenti

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 15 Febbraio 2011 alle 19:15 | non commentabile

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Comune di Vicenza  -  Da domani nuovo percorso della linea bus 10 per limitare i disagi a commercianti e residenti a seguito della chiusura di ponte Pusterla

Da domani, mercoledì 16 febbraio, il percorso provvisorio del bus della linea 10 sarà modificato divenendo molto più simile a quello originario. E' stato infatti studiato un nuovo percorso per limitare i problemi e i disagi dei residenti, dei commercianti e degli artigiani dell'area di ponte Pusterla.

In seguito infatti alla chiusura del ponte a causa dei seri danni provocati alla struttura dall'alluvione dello scorso 1 novembre, il percorso di alcune linee dei bus che vi transitavano è stato necessariamente modificato. Il tragitto della navetta della linea 10, in particolare, cioè quella che collega il parcheggio di interscambio Cricoli con quello dello Stadio, ha dovuto essere suddiviso in due servizi: uno a nord, che da park Cricoli raggiunge S. Lorenzo passando per viale D'Alviano e viale Mazzini; e uno a sud che da park Stadio raggiunge il centro a S. Corona.
Nel dettaglio, la navetta che giungerà dal park Cricoli, dopo aver superato contrà S. Marco, girerà necessariamente a sinistra in contrà Chioare e proseguirà lungo via Rumor, Araceli, Torretti, piazza XX Settembre, ponte degli Angeli, largo Goethe, contrà Vittorio Veneto, Apolloni, S. Corona, corso Palladio e piazza Matteotti. Al ritorno invece passerà per levà e ponte degli Angeli, piazza XX Settembre, contrà S. Lucia, Araceli, via Rumor, contrà Chioare, S. Marco, S. Francesco, S. Bortolo, via Medici, Grappa, Pforzheim e park Cricoli.
In questo modo in effetti resteranno soltanto due i punti delicati lungo il nuovo percorso. Il primo quando il bus girerà a sinistra da contrà S. Marco in contrà Chioare: è un passaggio molto stretto e a doppio senso di circolazione, dove però è stato installato un semaforo a chiamata da parte dei mezzi pubblici in modo da evitare l'incrociarsi di due bus o di un bus con un'auto. Il secondo sarà l'uscita, nelle ore di punta, da via Torretti nella rotatoria di piazza XX Settembre, ma è prevista la presenza della polizia locale per assicurare il normale flusso veicolare.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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