Quotidiano | Categorie: Politica

Pista ciclabile di strada S. Agostino, Cicero: pericolosa e in abbandono

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 30 Maggio 2014 alle 14:43 | 0 commenti

ArticleImage

Claudio Cicero, consigliere comunale lista Impegno 360° - "La pista ciclabile di strada S. Agostino è alquanto trascurata: protezioni divelte, segnaletica obsoleta, auto parcheggiate sullo spazio che dovrebbe garantire sicurezza ai ciclisti. In più, da diversi mesi uno stabile privato, pericolante ed in parte crollato, ha comportato la chiusura di un tratto di pista ciclabile, proprio in corrispondenza di uno dei punti in cui i ciclisti sono più esposti a rischi.

Ho depositato un'interrogazione, rivolta all'assessore ai Lavori Pubblici e all'assessore alla Mobilità, per sapere cosa stia facendo il Comune per garantire sicurezza e continuità alla pista ciclabile. L'edificio è privato, pare addirittura dell'IPAB, ed è necessario che la proprietà rimuova quanto prima il pericolo di crollo sulla strada.".
Lo dichiara il Consigliere Claudio Cicero che ha depositato un'interrogazione (testo di seguito) sullo stato di degrado di un'abitazione privata che ha costretto il Comune a chiudere un tratto di pista ciclabile lungo strada S. Agostino.
Ecco il testo dell'interrogazione:
 
Premesso che:
 
- la pista ciclabile di strada S. Agostino rappresenta un asse portante della mobilità ciclabile cittadina, di collegamento verso Arcugnano e soprattutto verso le zone industriali;
- da tempo ormai permane in stato di assoluto degrado un edificio privato, posto in fregio alla strada proprio sul lato della pista ciclabile;
- che da informazioni acquisite sembra che la proprietà dello stabile sia di Ipab Vicenza;
- la transennatura posta in essere a tutela dei crolli che potrebbero interessare tale edificio è posta sulla pista ciclabile, tale da interromperla per un lungo tratto;
- l'interruzione della pista ciclabile si colloca in uno dei punti maggiormente pericolosi di strada S. Agostino, in prossimità di un dosso costituito da un ponte e in un punto già oggetto digravi incidenti,
 
chiede di sapere:
 
- chi sia il proprietario dell'abitazione pericolante e, in particolare, se la proprietà sia di Ipab Vicenza;
- se e come il Comune abbia interpellato la proprietà;
- quali azioni abbia intrapreso il Comune per imporre una sistemazione del fabbricato tale da eliminare il pericolo di crollo sulla pubblica via;
- come si intenda garantire la continuità e la sicurezza del transito dei ciclisti sulla pista loro dedicata.

Leggi tutti gli articoli su: pista ciclabile, Claudio Cicero

Commenti

Ancora nessun commento.
Aggiungi commento

Accedi per inserire un commento

Se sei registrato effettua l'accesso prima di scrivere il tuo commento. Se non sei ancora registrato puoi farlo subito qui, è gratis.





Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
Gli altri siti del nostro network