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Miss Ciclismo, definita la formula della Prefinale

Di Redazione VicenzaPiù Lunedi 19 Settembre 2011 alle 14:58 | 0 commenti

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Miss Ciclismo - Le 24 Miss divise in 8 gruppi da 3, il Presidente Matteo Romano:"Garantita una serata piena di emozioni". Manca ormai meno di un mese alla prefinale di Miss Ciclismo, in programma a Borgosesia (VC) il prossimo 15 ottobre, momento in cui le 24 prefinaliste si sfideranno per contendersi i 12 posti in palio per la finalissima di Dicembre.

Per questa occasione Miss Ciclismo ha deciso di cambiare formula rispetto a quella collaudata nelle Selezioni Territoriali, infatti, le prefinaliste saranno suddivise, in maniera casuale, in otto gruppi da tre. Ciascun gruppo sfilerà davanti alla giuria e la più votata di ogni raggruppamento accederà direttamente alla finale, mentre le seconde classificate, complessivamente otto, sfileranno nuovamente in costume e solo quattro di loro saranno ammesse alla finalissima.
"Abbiamo pensato a questa formula in modo da offrire agli spettatori una serata piena di emozioni - ha commentato il presidente di Miss Ciclismo, Matteo Romano - al contempo crediamo di essere andati a salvaguardare l'aspetto tecnico del concorso. La scaletta che stiamo predisponendo non avrà tempi morti e la competizione tra le ragazze avrà sempre la massima importanza ".
In onore del presidente di giuria di Miss Ciclismo 2010, Thor Hushovd campione del mondo su strada, ogni raggruppamento sarà caratterizzato da uno degli otto colori della maglia iridata e cioè: bianco, rosso, arancione, giallo, verde, blu, indaco e viola.
Gli abbinamenti saranno estratti nella mattinata di sabato 15 ottobre alla presenza di tutte le concorrenti in gara.
Nella foto (Bettiniphoto) gruppo della finale 2010 con Miss, Corridori e Organizzatori.

Leggi tutti gli articoli su: Miss Ciclismo, Thor Hushovd, Matteo Romano

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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