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Meeting di Graz, Della Valle: gli auto-bus operator per un'organizzazione internazionale

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 9 Maggio 2012 alle 21:57 | 0 commenti

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Confartigianato Vicenza - Al meeting di Graz ha partecipato per l'Italia il presidente Confartigianato di settore Willy Della Valle

L'idea è quella di creare un'organizzazione europea che rappresenti il settore del trasporto persone: per essere più forti nel mercato, per essere più ascoltati e considerati dalle istituzioni comunitarie, per scambiarsi conoscenze ed esperienze. Se ne è parlato all'annuale meeting di RDA, la Federazione dei Bus Operator Tedeschi, svoltasi di recente a Graz (Austria), cui hanno partecipato i rappresentanti delle più significative organizzazioni sindacali del settore turistico internazionale.

Per l'Italia ha partecipato il vicentino Willy Della Valle, presidente nazionale di Confartigianato Auto Bus Operator, che ne ha discusso assieme ai colleghi di Germania, Belgio, Gran Bretagna, Svezia e Svizzera.
Creare un'associazione a livello europeo per il settore del trasporto persone su strada a mezzo bus, è stato osservato, consentirebbe di far fronte comune rispetto alle scelte inerenti il settore che sempre più spesso la Commissione Trasporti della Comunità Europea effettua con ricadute importanti sull'organizzazione delle imprese. Si è quindi cominciato a individuare i maggiori problemi che le ditte devono quotidianamente affrontare per svolgere la propria attività, analizzando i principali rischi che le stesse aziende potrebbero correre, nel prossimo futuro, in relazione all'evoluzione della domanda e dell'offerta di mobilità all'interno di ogni paese e a livello europeo. Ma non solo: si è discusso anche delle opportunità future che la stessa evoluzione del mercato può offrire e delle azioni che si possono mettere in atto a breve e medio termine, così come delle potenziali aree d'azione su cui puntare per sviluppare l'attività.
Tra le problematiche più urgenti da risolvere, è emersa la necessità di armonizzare sia l'Iva a livello comunitario che le tasse sul carburante, in crescente aumento; inoltre, si punta a ottenere per i Bus Operator le stesse agevolazioni che gli Stati riservano al trasporto aereo e ferroviario sull'acquisto di energia, di rilanciare l'immagine del comparto nei confronti del consumatore, di rivedere il regolamento sui tempi di guida e di riposo e di trovare soluzioni per far fronte alla concorrenza sempre più agguerrita nei prezzi dei "low cost" per i collegamenti aeroportuali e ferroviari, possibili anche grazie agli incentivi di cui godono alcuni operatori nel momento in cui vogliono creare linee con destinazione e partenza da e per il loro sito piuttosto che da e per altri siti aeroportuali.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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