Quotidiano | Categorie: Politica

L'affondo di Alberto

Di Marco Milioni Sabato 23 Febbraio 2013 alle 23:55 | 0 commenti

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Il lancio dell'omonimo articolo pubblicato su VicenzaPiù n. 250 e BassanoPiù n. 12 in distribuzione e sfogliabili comodamente dagli abbonati online.

La vicenda Cis torna alla ribalta con l'annuncio della proprietà di volere vendere le aree e massimizzare gli introiti. Prendono corpo così i retroscena in cui il senatore Filippi, già al centro della polemica, clamorosamente rivela a sua volta che Dal Lago dal lontano 2007 era a conoscenza del baratro cui stava andando incontro il centro merci di Montebello, sul quale pesa un buco di venti milioni.

Frattanto però i retroscena che allignano in seno ad una delle più discusse operazioni degli ultimi anni, almeno nella provincia berica, si alimentano costantemente anche in relazione all'avvicinarsi delle politiche di fine mese.  

Il Carroccio dopo l'ennesimo annuncio sulla messa in liquidazione dei terreni del comparto Cis (globalmente 500.000 metri quadri di cui alla grossa solo metà è in mano alla spa pubblico-privata. L'altra appartiene invece alla famiglia del senatore Alberto Filippi) rischia di pagare uno scotto durissimo in termini d'immagine perché l'operazione Montebello porta scolpito sul suo logo il nome del grande dominus storico della partita, Manuela Dal Lago. Un tempo potentissima presidente della provincia e della "A4", oggi parlamentare leghista uscente in fase calante, ma con un futuro quasi certo da candidata civica di area Lega per le municipali di Vicenza di primavera.

Leggi tutti gli articoli su: Manuela Dal Lago, Alberto Filippi, Cis, VicenzaPiù n. 250

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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