Opinioni | Quotidiano | Categorie: Infrastrutture

La galassia Galan e il sistema Veneto

Di Marco Milioni Giovedi 10 Ottobre 2013 alle 18:29 | 0 commenti

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In queste ore i media regionali stanno dando ampio risalto alla vicenda dell'arresto, per questioni di mafia di Mauro Scaramuzza. L'ingegnere mestrino è amministratore delegato di Fip, una delle imprese della galassia riferibile alla famiglia padovana Chiarotto, nella quale c'è anche la Mantovani. Si tratta di una novità importante che apre, se non li ha già aperti, scenari a tinte fosche sulla politca veneta e non solo.

Scaramuzza è uomo di fiudicia della famiglia Chiarotto, come lo era Piergiorgio Baita con la Mantovani. Il perno della questione è sempre lo stesso, le commesse pubbliche. La Fip, infatti è l'impresa che tra mille polemiche si è aggiudicata la realizzazione delle cerniere del Mose. Ora le liason tra i Chiarotto e l'ex governatore veneto Giancarlo Galan, per il tramite di Baita, sono ben note. Media e politica veneti però sembrano aver lasciato per strada un altro tassello del potere riferibile all'ex presiente forzista della regione. Vicenzapiu.com infatti il giorno 11 luglio raccontava dei legami tra lo stesso Galan e una delle imprese finite nell'inchesta della magistratura veneziana per il lavori della Valdastico Sud. Anche in quella circostanza era l'Antimafia ad indagare: l'ennesimo segnale del fatto che sul  piano giudiziario le inchieste potrebbero riservare sorprese clamorose che potrebbero riguardare un sistema in cui centrodestra e centrosinistra spesso e volentieri si compenetrano.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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