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Il vicentino Davide Rigon con Kessel Racing nella Blancpain GT Endurance Series

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 12 Aprile 2012 alle 10:50 | 0 commenti

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Minardi.it  -  Davide Rigon prepara il ritorno alle competizioni, dopo un 2011 macchiato dall'incidente in Turchia nella prima tappa della GP2. Questo fine settimana sul tracciato brianzolo di Monza il talentuoso pilota veneto si vestirà di rosso Ferrari per difendere i colori del team Kessel Racing nella prima delle sei tappe che colorano il calendario della Blancpain GT Endurance Series.

Per Davide, al volante della 458 GT3, si tratterà di un ritorno nel mondo GT dopo l'ottimo esordio nel 2008 al volante di una Ferrari GT2 nel campionato FIA GT con la squadra BMS Scuderia Italia, vincendo la 24H di Spa-Francorchamps. Dopo Monza il circus toccherà Silverstone, Paul Racard e poi il Belgio per la 24H di Spa. Successivamente Nurburgring e Navarra. In questa nuova avventura Rigon dividerà il box con il nove volte campione del mondo Valentino Rossi.
Davide Rigon: "Sono veramente onorato di entrare a far parte della famiglia Kessel. Ritornare alla competizioni dopo quasi un anno di stop sarà emozionante e molto bello. Sono pronto a dare il massimo fin da subito. Voglio ringraziare sia i miei sponsor sia la Scuderia Ferrari per il supporto che mi ha dato nel raggiungere l'accordo. Tornare a correre potrà essermi di aiuto anche per il lavoro che sto svolgendo all'interno del team Ferrari"
Giovanni Minardi (manager): "Sono soddisfatto per questo accordo dell'ultimo minuto. Stiamo parlando di un team molto importante e di un campionato interessante. Sono certo che Davide saprà ritagliarsi il ruolo di primo attore anche su questo palcoscenico. I miei ringraziamenti vanno anche alla Scuderia Ferrari per il prezioso contributo nella conclusione dell'accordo"


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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