Quotidiano | Categorie: Fatti

Il Presidente Svt Angelo Macchia: “Sviluppo dell'azienda e tutela dei lavoratori”

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 24 Maggio 2017 alle 15:40 | 0 commenti

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Svt, la società che da poco più di un anno gestisce unitariamente il trasporto pubblico urbano ed extraurbano del territorio vicentino, comunica che i sindacati Filt Cgil, Fit Cisl e Uil Trasporti hanno proclamato uno sciopero per giovedì 25 maggio dalle 8.30 alle 12. Pur essendo garantite le fasce orarie di maggiore afflusso, la società non esclude che possano verificarsi disagi di cui si scusa anticipatamente con l'utenza. Quanto alle motivazioni dello sciopero, il Presidente Svt Angelo Macchia non nasconde il proprio rammarico. "Ci siamo incontrati più volte con i sindacati per illustrare l'obiettivo del piano industriale -spiega Macchia- che è lo sviluppo della società nel rispetto dei suoi lavoratori.

Prevediamo ingenti investimenti, con l'acquisto di 90 nuovi pullman che andranno a svecchiare la nostra flotta. Un intervento necessario, perché un parco mezzi giovane è anche più confortevole e più sicuro. Ai lavoratori garantiamo che non un euro del loro stipendio verrà toccato. Anzi, grazie alle misure di efficientamento saremo in grado di prevedere ulteriori incentivi economici a favore dei dipendenti." Il Presidente Macchia ricorda che la stessa nascita di Svt, in cui sono confluite Ftv per il trasporto extraurbano e Aim Trasporti per l'urbano, era finalizzata al miglioramento del servizio di trasporto pubblico, perseguito ponendo sempre attenzione agli stipendi del personale, salvaguardati fino al singolo euro. "Il diritto di sciopero è sacrosanto e fa parte della democrazia -conclude Macchia- ma in questo caso temo non sia stato compreso fino in fondo un piano industriale che rende più competitiva l'azienda, a vantaggio di tutti."

 


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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