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Il gran rifiuto dei pali da parte dei Comuni del Veneto, Corradi: grazie anche a VicenzaPiù

Di Citizen Writers Lunedi 21 Aprile 2014 alle 20:01 | 0 commenti

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Riceviamo da Vittorio Corradi e pubblichiamo

Come volevasi dimostrare, grazie anche a  voi di VicenzaPiù, riporto a seguire articolo pubblicato su www.superando.it

Tutti e sette i Comuni della Regione hanno rinviato al mittente quel progetto, quanto meno discutibile, proposto dall’assessore regionale agli Affari Sociali del Veneto, presentato come «di sostegno alla vita indipendente», consistente in pali segnaletici che inducano le persone ad aiutare i disabili a caricare e scaricare la carrozzina dall’auto e finanziato con ben 197.000 euro tratti dal Fondo per le Politiche Sociali.

«La informiamo, ma certo lo saprà, che i sette Comuni capoluogo cui la Giunta si è in primo luogo rivolta, chiedendo l’adesione al progetto, hanno detto no. Dovrebbe essere un motivo più che sufficiente per rinunciare all’idea delle “postazioni luminose”, ma non siamo sicuri che ciò avvenga. Ci stiamo infatti ancora chiedendo, dopo l’iniziale incredulità, per quale ragione la Giunta abbia approvato il provvedimento. È stato, a nostro avviso, un errore e correggerlo sarebbe un segnale di serietà, di umiltà, di disponibilità all’ascolto e al confronto».
Questo ha scritto nei giorni scorsi al presidente della Regione Veneto Luca Zaia, l’Ufficio di Presidenza della FISH Regionale (Federazione Italiana per il Superamento dell’Handicap), composto da Antonino Russo, Lilia Manganaro e Flavio Savoldi, dopo avere constatato che in queste settimane, unanimemente, i Comuni di Belluno, Padova, Rovigo, Treviso, Venezia, Verona e Vicenza hanno rifiutato di dar seguito al discutibile progetto promosso dall’assessore regionale agli Affari Sociali Remo Sernagiotto, denominato Aiutati (sottotitolo: Per aiutare te stesso ed essere utile agli altri), i cui contenuti vale senz’altro la pena ricordare.
Si tratta in sostanza, come i Lettori potranno vedere dalle immagini che la illustrano, di un’iniziativa presentata come «sensibilizzazione per le persone che si trovano vicino ai parcheggi dei disabili, in modo da indurle ad aiutare il disabile a scaricare/caricare la carrozzina», tramite dei pali segnalatori – sorta di “lampioni speciali” – alimentati a pannelli solari, attivando la cui luce rotante, con l’utilizzo di un telecomando, venga appunto attirata l’attenzione delle persone che si trovano nelle vicinanze del disabile, inducendole ad aiutarlo nello scaricare e caricare la carrozzina nell’auto.
«Mentre la Giunta della Regione Veneto taglia i servizi con conseguenze pesanti sulle persone e sulle famiglie – aveva commentato indignato Flavio Savoldi della FISH Regionale -, l’Assessore agli Affari Sociali “si diverte” con progetti come questi! Consiste dunque in iniziative come queste la “rivoluzione copernicana” in tale settore di cui hanno parlato a suo tempo il Presidente della Regione e gli Assessori di riferimento?».

E tuttavia, nonostante le tante proteste, il 20 febbraio scorso la Giunta Regionale aveva approvato la specifica Delibera n. 160, decidendo appunto di «avviare un percorso sperimentale di applicazione di 180 postazioni luminose attivate dal disabile stesso con telecomando posizionate in prossimità dei parcheggi dedicati», chiedendo ai Comuni di presentare le domande relative entro il 31 marzo prossimo e “dulcis in fundo”, stanziando per l’iniziativa «197.000 euro a carico del Bilancio Regionale per l’esercizio 2014 sul capitolo […] “Fondo nazionale per le politiche sociali”».
«Quella proposta e quel provvedimento – aveva dichiarato Elisabetta Gasparini, sempre dalla FISH Veneto - non solo non interessa alle persone con disabilità, ma le indigna. Si tratta infatti di un’iniziativa non realista, impossibile da realizzare, con grossi pericoli anche per la sicurezza delle persone e da ultimo, ma non certo ultimo, causa di uno spreco inutile di danaro pubblico».
«Siamo esterrefatti – aveva aggiunto Savoldi – e chiediamo a tutti i cittadini di prendere visione della Delibera approvata il 20 febbraio dalla Giunta Regionale, sul Progetto Aiutati e di rinviarla al mittente».

Al mittente, dunque, l’hanno rinviata tutti i Comuni del Veneto, ciò che oggi fa tornare con forza a chiedere al Presidente della Regione, da parte della FISH, di «ritirare quella Delibera che finanzia un progetto inutile e dannoso, con un inaccettabile spreco delle risorse contenute nel Fondo per le Politiche Sociali, in un momento in cui ogni spesa superflua dovrebbe essere doverosamente tagliata e ogni euro disponibile investito nei servizi alla persona».
«È l’ora, insomma – concludono i componenti dell’Ufficio di Presidenza della FISH Veneto – che la nostra Regione, la quale ha fatto propria la Convenzione ONU sui Diritti delle Persone con Disabilità e che riconosce come LEA (Livelli Essenziali di Assistenza) i servizi domiciliari, torni ad essere un modello da imitare, per la sua capacità di dare risposte concrete alle persone e alle famiglie in difficoltà»


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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