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Il congresso del Pdl è in corso

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Domenica 12 Febbraio 2012 alle 15:35 | 0 commenti

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E' in corso al Teatro Comunale di Vicenza, insieme a quello cittadino, il 1° congresso provinciale del Pdl, lanciato sul sito ufficiale del Partito, che presenta oltre a uno spot uguale per tutt'Italia un pdf con gli orari e le stazioni di partenza del servizio bus messo a disposizione delle migliaia di iscritti gratuitamente, pensiamo, dal Pdl visto che la relativa indicazione è sul sul sito ufficiale anche se la stampa dice da Sergio Berlato.

Il candidato unico coordinatore provinciale e il suo vice Pierantonio Zanettin (in città i candidati sono Galvanin e Sorrentino, a pesi invertiti ma che rispecchiano quello degli "iscritti certi") sono ovviamente presenti alla discussione congressuale oltre che alle operazioni di voto.

Gli equilibri, che oggi il Congresso sancirà, sono quelli fissati nel listino unitario dagli accordi romani in base al "peso elettorale presunto" e alle "guerre effettive" tra le varie anime (fazioni?) della formazione berlusconiana che compie i primi passi senza le certezze abitualmente fornite dal leader fondatore, oggi, volente o nolente, impegnato anche su altri fronti più personali, da quelli giudiziari a quelli aziendali, per tutelarli in prima persona.

Stasera sapremo quanti dei tesserati (e dei tesserabili) avranno partecipato alle due assemblee elettorali con l'obbligatorio documento di riconoscimento (qui le modalità delle votazioni che si chiuderanno alle 23, ndr): più si avvicineranno ai "numeri" dati (farlocchi in molti sensi) e meno difficoltoso sarà provare a ricostruire l'immagine del Pdl ieri ulteriormente "accettata" da Galan che ha definito le operazioni di tesseramento come bacate da sempre, quindi anche quando ad essere l'incontrastato vertice del partito era lui con i suoi fans ...

Al pronunciamento, dopo le 23, dei risultati che completeranno gli effettivi degli uffici politici dei cooordinamenti provinciale e cittadino con quindici nomi ognuno (ben il 50% degli eletti in un partito amante dalla sua nascita delle nomine) scatterà la caccia alla verifica di quella che è l'unica risposta che i pidiellini (quelli che rimarranno, non quelli che stanno cercando altri accoglienti alloggi) attendono: se i berlatiani non hanno polemizzato con il vertice romano del Pdl, che li ha messi d'accordo con i galan - sartortiani - zanettiniani- toniolani eccetera, questi ultimi sapranno compattare, questa volta sì unitariamente, le loro voci che sulla stampa hanno continuato ad osannare Zanettin salvo contestualemnte disconoscere gli accordi da lui sottoscritti?

Perchè, inutile girargli intorno, se nel Pdl si vuole unità, prima di quella con i compatti berlatiani, bisogna ricostruire quella interna all'altra multiforme formazione.

Marino Zorzato permettendo.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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