Quotidiano |

Giustizia civile, alcuni rimedi a costo zero per renderla veloce

Di Angela Mignano Domenica 10 Novembre 2013 alle 10:54 | 0 commenti

ArticleImage

Chiunque ci abbia provato sa che fare ricorso al giudice di pace contro una multa costa denaro e soprattutto tempo. Spesso, per un'udienza di pochi minuti si perde un'intera mattinata sgomitando in piedi tra ricorrenti, avvocati e testimoni. Quando non si ha fortuna, dopo aver atteso delle ore, ti viene comunicato il rinvio dell'udienza all'anno successivo.

E se qualcuno non può permettersi di aspettare ore perché deve rientrare a lavoro o deve andare a prendere il figlio all'uscita di scuola, rischia di vedersi respinto il ricorso per il solo fatto di non essere presente quando viene chiamato ... nonostante la legge preveda che il giudice debba esprimersi comunque nel merito. Una banale modifica legislativa, secondo Pietro Yates Moretti, vicepresidente Aduc (Associazione per i diritti degli utenti e consumatori), permetterebbe di risolvere buona parte di questo desolante spettacolo: abolire l'obbligo dell'udienza per i ricorsi al giudice di pace. Come già avviene per i ricorsi al Prefetto o alla Commissione tributaria, l'udienza si tiene solo se espressamente richiesta dalle parti. Il ricorrente, cioè, può decidere se richiedere o meno l'udienza. Molto spesso, infatti, le motivazioni sono chiaramente esposte nel ricorso scritto, e l'udienza diviene del tutto superflua. È proprio l'obbligatorietà di presenziare all'udienza che scoraggia molti cittadini a chiedere giustizia, magari perché non possono permettersi di perdere un giorno di ferie dal lavoro o di viaggiare centinaia di chilometri per ripetere le stesse cose già scritte nel ricorso. Una semplice modifica alla procedura di cui beneficerebbe anche il funzionamento degli uffici del giudici di pace, riacquistando preziose energie da dedicare ad una giustizia più rapida. Se a questa piccola ma significativa modifica si accompagnasse, poi, un rilancio del ruolo del mediatore civile e commerciale, reintrodotto, sia pure con limitazioni, dopo l'ostracismo di alcune lobby, molti contenziosi finirebbero di ammassarsi alle scrivanie dei vari gradi di giustizia civile con vantaggi non solo per milioni di singoli ma anche per l'economia italiana in cui pochi hanno interesse ad investire proprio per le enormi lungaggini nel trovare risposte certe e, soprattutto, rapide alle controversie. Sarebbero, queste, riforme a costo zero e con enormi vantaggi.

Leggi tutti gli articoli su: giustizia, Giudice di Pace

Commenti

Ancora nessun commento.
Aggiungi commento

Accedi per inserire un commento

Se sei registrato effettua l'accesso prima di scrivere il tuo commento. Se non sei ancora registrato puoi farlo subito qui, è gratis.





Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
Gli altri siti del nostro network