Quotidiano | Categorie: Energia

FIAMM, migliora il bilancio consolidato del 2009

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 29 Aprile 2010 alle 20:59 | 0 commenti

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Fiamm spa  -  I risultati economici e finanziari sono non solo positivi, ma anche migliorativi rispetto al 2008, e sostengono il Gruppo di Montecchio Maggiore (Vicenza) nella sua strategia di sviluppo di prodotti tradizionali e di tecnologie innovative, (si veda a tal proposito in particolare la decisione di ingresso nel mercato della trazione elettrica e dell'energy storage con le batterie al sodio-cloruri di nickel e nel mercato del general ligthing con la tecnologia Oled), nonché nel rafforzamento della posizione dei propri marchi e della propria organizzazione attraverso la formazione e la valorizzazione delle proprie risorse umane.

Il Gruppo FIAMM può esibire un bilancio consolidato 2009 che parla di una Posizione Finanziaria Netta di fine esercizio pari a - 82,4 mln/€ rispetto ai - 104,2 mln/€ del 2008, un Patrimonio Netto pari a 112,5 mln/€ un Margine Operativo Lordo di 37,0 mln/€ nel 2009, in crescita rispetto ai 34,3 mln/€ del 2008, un fatturato di 403,6 mln/€ e un utile netto pari a 20,4 mln/€, pari al 5,1 % del fatturato.

La riduzione del fatturato (-15% rispetto all'esercizio precedente) è imputabile essenzialmente alla riduzione del prezzo medio del piombo - il principale componente del costo di produzione - che ha comportato una riduzione dei prezzi medi di vendita, senza che questo abbia compromesso i margini del Gruppo.

I volumi di vendita complessivi del Gruppo sono stati in linea con l'esercizio precedente: la contrazione delle vendite nel mercato del primo equipaggiamento nel settore auto motive è stata compensata da una crescita nel settore del ricambio e delle batterie industriali, con una crescita delle quote di mercato del Gruppo in tutti i settori in cui esso opera.

Il Gruppo FIAMM, nato nel 1942, produce e distribuisce accumulatori per avviamento auto e per uso industriale (gruppi di continuità, riserva d'energia) e avvisatori acustici. Presente in 60 paesi con circa 3000 dipendenti nel mondo e circa 950 in Italia. Il fatturato previsto per il 2010 si attesta ad un valore di 480 Milioni di Euro. I principali mercati serviti sono l'Italia (26%) ed il resto d'Europa (51%), dove le vendite dirette alle case auto (BMW, Fiat-Chrysler, Ford, Mercedes, GM-Opel, PSA, Renault-Nissan, Toyota, Volkswagen) rappresentano circa il 30% del fatturato.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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