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Esercito a Campo Marzo, Matteo Celebron (LN) e Mattia Ierardi (FdI): "risposta positiva ma tardiva e comunque di breve periodo"

Di Note ufficiali Giovedi 14 Settembre 2017 alle 17:32 | 0 commenti

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Proponiamo altre due prese di posizione di esponenti politici locali, Matteo Celebron, segretario della Lega Nord di Vicenza, e Mattia Ierardi, dirigente nazionale e portavoce provinciale Fratelli d'Italia, riguardo all'annunciato arrivo dell'esercito nel capoluogo nell'ambito del progetto "Strade Sicure". Il primo afferma in questa nota: "Meglio tardi che mai direbbe qualcuno, peccato però che di mezzo ci siano stati atti violenti che hanno messo a serio rischio la salute delle persone e compromesso l'immagine della città. Noi come Lega lo avevamo proposto nel 2014, allora nessuno ci diede retta".

"La risposta del sindaco Achille Variati- esordisce Celebron - è tardiva. Noi lo avevamo chiesto a gran voce già nel dicembre del 2014 quanto i fatti di sangue e le risse erano già cronaca quotidiana".

"Cogliamo comunque positivamente l'arrivo dell'esercito - continua il segretario della Lega - anche se questa decisione presa a pochi mesi dalle elezioni amministrative puzza un po' di campagna elettorale. Per anni il PD si è rifiutato di considerare la presenza dei militari come un fattore positivo, noi invece siamo da sempre conviti che la loro presenza possa dare ai cittadini maggiore sicurezza, anche alla luce dei numerosi attentati che in questi anni hanno colpito le principali capitali europee".

"Non va però dimenticato - conclude Celebron - che il problema principale di Campo Marzo sono e restano i numerosi clandestini e richiedenti asilo che occupano il parco cittadino, utilizzandolo come checkpoint per il controllo e lo spaccio di droga. In questo senso c'è ancora molto da fare e confidiamo che l'aria di campagna elettorale faccia compiere al sindaco azioni che come centro destra chiediamo da tempo, una su tutte la diminuzione dei richiedenti asilo presenti in città".

Anche Mattia Ierardi, per Fratelli d'Italia, accoglie positivamente l'inserimento di Vicenza all'interno del progetto "Strade Sicure", ma sostiene: "l'arrivo di un contingente di 12 unità di Lagunari in città per il presidio del territorio crea però automaticamente qualche dubbio.... basteranno mai per risolvere i problemi della città sole 12 unità,- che potrebbero diventare poi 25? Saranno sufficienti per migliorare la situazione cittadina o saranno solamente l'ennesimo palliativo come il posizionamento degli acquadike ?

Sicuramente è un passo avanti, cosa che abbiamo da sempre promosso, ma forse con questi numeri non abbastanza.

Richiedere una riclassificazione della questura di Vicenza, con il relativo potenziamento dell'organico e dei mezzi non sarebbe una scelta migliore? Quali altre iniziative a breve vuole prendere l'amministrazione?"

 

 


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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