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Dismissioni: così è ma non ci pare

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Domenica 6 Maggio 2012 alle 11:45 | 0 commenti

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Da vari numeri stiamo trattando il tema delle dismissioni e per il numero di sabato prossimo di VicenzaPiù, con allegato BassanoPiù, sono "in cantiere" altri pezzi grazie alle ricerche e ai sopraluoghi fatti sul territorio da Guido Zentile e da un team di lavoro che si avvale anche di Federica Ceolato e Irene Rui oltre che delle competenze, a seconda delle esigenze e delle specificità redazionali, di altri nostri collaboratori, diretti o "di strada" (gli autori spontanei di contributi giornalistici e di documentazione).

«Sabato scorso - ci dice Guido - ero sul cantiere della Pedemontana. Qui il lavoro della campagna, la cultura del territorio (non solo ambientale), sta andando a rotoli. Non dimentichiamo che se da circa 150 anni si è sviluppata nella nostra Provincia l'attività industriale, permaneva sempre un economia rurale di sussistenza: la fabbrica non aveva sostituito il lavoro primario. Oggi, invece, si sta progressivamente cancellando e distruggendo tutto, dalla campagna alla fabbrica, ed anche, purtroppo, l'uomo stesso, quel soggetto che doveva vivere con il territorio, rispettarlo e preservarlo». E se «così è se vi pare» chiosa Zentile, «così è, ma non ci pare» è lo spirito che anima queste nostre ricerche, che documentano casi positivi di recupero e denunciano dimenticanze e speculazioni.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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