Quotidiano |

Delegazione regionale a Birmingham per studiare mobilità sostenibile

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 29 Marzo 2011 alle 15:15 | 0 commenti

ArticleImage

Regione Veneto - Una delegazione della Regione del Veneto è stata a Birmingham, in Gran Bretagna, per studiare in loco il Sistema Integrato di Trasporto realizzato da CENTRO (Autorità di Trasporto Integrato delle West Midlands). La delegazione era composta da personale dell'Autorità di gestione del Programma Operativo Regionale relativo all'Obiettivo "Competitività Regionale e Occupazione" del Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR) 2007-2013 e da esperti in materia di trasporti, infrastrutture, mobilità e logistica.

La visita si inserisce nel quadro delle attività del Progetto PIMMS CAPITAL, finanziato dal FESR nell'ambito del Programma Interreg IV C, a cui partecipa anche il Veneto. Il Progetto PIMMS CAPITAL (avviato nella seconda parte del 2010) ha come finalità generale quella di promuovere il passaggio a forme più sostenibili di trasporto attraverso una maggiore implementazione di tecniche di gestione della mobilità di alta qualità, con la realizzazione di politiche coerenti a livello regionale. Al progetto partecipano 12 Regioni europee (17 partners) per un importo complessivo di circa 1.8 milioni di euro. Il budget previsto per il Veneto è pari a 65.800 euro.

La missione ha consentito di acquisire una serie di elementi di conoscenza utili alla promozione di un avanzato sistema di gestione della mobilità sostenibile. La visita di studio era stata concordata con il partner inglese nel corso di un master su questi temi, realizzato dalla Provincia di Treviso dal 28 febbraio al 4 marzo.


Commenti

Ancora nessun commento.
Aggiungi commento

Accedi per inserire un commento

Se sei registrato effettua l'accesso prima di scrivere il tuo commento. Se non sei ancora registrato puoi farlo subito qui, è gratis.





Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
Gli altri siti del nostro network