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Da giugno Aim Mobilità ha deciso di escludere di fatto dalla città il quartiere di Polegge

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 8 Luglio 2011 alle 16:22 | 0 commenti

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Valerio Sorrentino, Pdl - Interrogazione urgente: Dal Giugno di quest'anno, AIM ha deciso di escludere di fatto dalla città il quartiere di Polegge

Difatti, mentre in precedenza, la linea n 2 garantiva un servizio di trasporto nell'arco dell'intera giornata, improvvisamente, si è pensato di considerare i residenti di quel quartiere, cittadini di Serie B. Secondo la strategia dell'azienda, difatti, costoro hanno innanzi tutto, diritto a servirsi del trasporto pubblico, utilizzando per pochi chilometri, due linee, la prima, la n 21, da Polegge a Laghetto; la seconda, la n. 2, per andare da Laghetto in Centro.

Tale decisione lascia di per sé perplessi, perché è evidente che essa non è un incentivo a servirsi dell'autobus.
Ciò che appare veramente inammissibile è che la linea 21, che collega Polegge a Laghetto, funziona:
la mattina soltanto sino alle 8,35 ; il pomeriggio dalle 12,35 alle 14,35.; la sera dalle 18,35 alle 20.15.
In sostanza , dalle 8,35 alle 12,35 e dalle 14,35 alle 18.30 agli abitanti di Polegge è precluso il Servizio pubblico!
Questa Amministrazione ha sempre sostenuto che per combattere l'inquinamento è necessario utilizzare non il mezzo privato ma il trasporto pubblico, incoraggiando i cittadini a lasciare le auto in garage.
A fronte di quanto denunciato, delle due l'una: o per la Giunta Polegge non fa parte della Città, o si è deciso che il trasporto pubblico non abbia più senso alcuno.
Ciò premesso,
SI CHIEDE

1) Per quale motivo si è deciso di eliminare la linea 2 a Polegge, prevedendo la linea 21 sino a Laghetto.
2) Per quale motivo si è pensato che i residenti di Polegge non abbiano bisogno di utilizzare l'autobus durante la mattina e durante il pomeriggio
3) Se non si ritenga di ripristinare immediatamente il servizio precedete, venendo incontro alle esigenze di un quartiere già penalizzato e trascurato

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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