Quotidiano | Categorie: Politica

Creazzo, M5S: piste ciclabili sicure?

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 9 Settembre 2014 alle 15:15 | 0 commenti

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M5S Creazzo - Il Gruppo Movimento 5 Stelle di Creazzo qualche giorno fa ha interrogato la Giunta Comunale su un argomento sensibile a tutti i cittadini: la sicurezza delle piste ciclabili del territorio comunale. In particolar modo il gruppo ha segnalato che la maggior parte della zona che costeggia il fiume Retrone e attualmente frequentata da pedoni e cicli sia ancora priva di qualsiasi protezione dal lato del fiume rendendola quanto mail pericolosa.

L’interrogazione verte pertanto sui tempi di “messa a norma” della zona specifica.

Inoltre quello che il Movimento 5 Stelle di Creazzo chiede è di conoscere se tutte le piste ciclabili sono conformi rispetto al Codice della Strada.

Il M5S è impegnato a “favorire e promuovere un elevato grado di mobilità ciclistica e pedonale, alternativa all'uso dei veicoli a motore, nelle aree urbane e nei collegamenti con il territorio anche dal punto di vista nazionale. Ritiene la mobilità sostenibile una realtà da diffondere a partire dal locale rendendo sicure e appetibili le piste pedonali/ciclabili.

Le due ruote possono essere un gran divertimento ed una esperienza rilassante, ma non quando è in gioco la sicurezza, per cui dovere delle nostre amministrazioni è mettere in piedi misure organiche e coerenti per favorire l’uso della bicicletta, senza confidare solo sulla buona volontà di chi quotidianamente inforca la bici. Studiando i modelli più virtuosi di paesi e città possiamo prendere spunto per una “Creazzo? in pista!”

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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