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Contrà Apolloni e contrà delle Canove escono dalla ZTL

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 28 Settembre 2016 alle 16:44 | 0 commenti

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Il Comune di Vicenza rende noto che contrà Apolloni e contrà delle Canove non saranno più zona a traffico limitato. Lo ha stabilito la giunta comunale dopo aver valutato che il recente ripristino del senso unico in Leva' degli Angeli impedisce gli itinerari di attraversamento del centro storico, dalla zona di San Marco o da ponte degli Angeli verso la Riviera Berica, attraverso piazza Matteotti. Decade, quindi, il motivo per cui si era deciso di introdurre in quella zona del centro la ZTL, vietando ai non autorizzati di transitare lungo contra' Apolloni e contra' delle Canove.

Entrambe le strade torneranno presto, dunque, ad essere percorribili da tutti i veicoli, con il vantaggio che il parcheggio Canove, oggi raggiungibile solo da Largo Goethe, sarà accessibile anche da nord. Il provvedimento sarà attuato con l'apposizione della corretta segnaletica indicativamente nel corso della prossima settimana, salvo imprevisti. Fino a quel momento, che verrà adeguatamente pubblicizzato, la telecamera posta a presidio della ZTL resterà attiva.
La segnaletica relativa alla ZTL, attualmente posizionata in contra' Apolloni, nei prossimi giorni sarà spostata all'ingresso di stradella Santo Stefano, che diventerà il nuovo varco della ZTL. 
Dopo l'attivazione del nuovo varco quindi, la telecamera per il controllo elettronico degli accessi di contra' Apolloni verrà spenta e, una volta ottenuta la necessaria autorizzazione ministeriale, verrà spostata nel nuovo varco di stradella Santo Stefano. 

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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