C'era una volta...Auto & Moda di altri tempi

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 26 Marzo 2013 alle 15:44 | 0 commenti

ArticleImage

Comune di Vicenza  -  Un’accurata selezione di auto d’epoca delle marche più prestigiose italiane ed estere invaderà, per tutta la giornata di domenica 28 aprile, il centro storico di Vicenza con a bordo affascinanti modelle che indosseranno abiti d'epoca.

Si tratta della manifestazione “C’era una volta…Auto & Moda di altri tempi”, patrocinata dal Comune di Vicenza e realizzata dall’assessorato al turismo in collaborazione con l’associazione “Astego Motori d’Epoca” di Sarcedo (Vi) e con il supporto del negozio “Cristina S.” di Vicenza per l’abbigliamento e gli accessori moda, di Confartigianato Vicenza – Sistema Benessere per il trucco e le acconciature e dell’agenzia di comunicazione “Studioimmagine” di Thiene per la selezione delle modelle.

L'iniziativa è stata presentata oggi nella Sala degli Stucchi di Palazzo Trissino dall'assessore al turismo Massimo Pecori, il presidente dell'associazione Astego Motori d'Epoca Valter Greggio, il commissario tecnico Ermes Formilan e Antonio Santagiuliana che ha promosso la manifestazione.
Era presente anche Miss Blumare 2012 Eleonora Schiavon che indossava uno degli abiti della sfilata, mentre nel cortile interno di palazzo Trissino è stata esposta una delle auto protagoniste dell'evento, una MG 2J inglese del 1933.
“In una città della bellezza come la nostra – ha dichiarato Massimo Pecori – è stato naturale accogliere una manifestazione come questa che abbina la bellezza di automobili di inestimabile valore a quella femminile. Si tratta di un evento che non solo anticiperà l'atteso ritorno delle Mille Miglia, ma che, godendo di una location spettacolare come quella di piazza dei Signori, può ottenere risonanza internazionale e diventare un traino per l'immagine della città”.
Saranno almeno 20, ma le iscrizioni sono ancora aperte, i gioielli automobilistici d’epoca, soprattutto degli anni 20 e 30, che sfileranno per le vie del centro dalle 11 del mattino e sosteranno, fin dalle 12, in piazza dei Signori, per l’ammirazione del pubblico e la curiosità dei molti appassionati di auto d’altri tempi. Una seconda sfilata, accompagnata dalle modelle in abiti d'epoca, si terrà nel pomeriggio a partire dalle 15,30, con rientro in piazza e presentazione ufficiale delle pregiate automobili.
Per tutta la giornata una mezza dozzina di vetture d’epoca che non parteciperanno alla sfilata saranno esposte per tutto il giorno in piazza delle Erbe.

Le automobili
Alcune delle vetture presenti a Vicenza per l’occasione rappresentano del resto marchi veramente prestigiosi. Arriveranno, tra le altre, una Rolls Royce 20 HP, una Singer 10 HP del 1924, una Packard-Torpedo del 1927, una Bugatti Type 30, due MG N. Type e J2 del 1934, due Jaguar, di cui una SS 100 spider del 1936 e una XK150 Roaster, una Vauxhall  Light Six del 1935. Più numeroso il gruppo delle Fiat, con la 8V, la 508 Balilla del 1933, la 508 Balilla chiusa del 1932, la 1500 6C Touring superleggera e la 514 Extra Lusso del 1929. Presenza del tutto straordinaria sarà quella della Nash Healey convertibile del 1953 utilizzata nel famosissimo film “Sabrina”. Per finire, non poteva mancare l’auto storica della Polizia Locale di Vicenza, una Fiat 1100 D del 1963.
Si tratta quindi di vere opere d’arte, create con sapiente manualità artigianale che ha reso ogni pezzo unico con un proprio valore e identità. Come riporta il Registro Italiano Veicoli Storici RIVS, queste vetture dallo stile unico sono il prestigio di marchi storici che hanno fatto la storia dell’automobile e che esprimono la cultura ed il costume delle epoche che hanno attraversato.

Le modelle
Proprio per questo, la manifestazione ha voluto abbinare in modo originale l’eleganza delle auto all’eleganza della moda, in un perfetto equilibrio di gusto e bon ton. Ad ogni auto d’epoca, infatti, nella sfilata del pomeriggio sarà abbinata una modella vestita con abiti messi a disposizione dal negozio “Cristina S.” di corso Palladio 118, in perfetta sintonia con l’epoca dell’auto, esaltandone l’eleganza, la sobrietà e la raffinatezza dello stile, immutabile nel tempo.
Le modelle che accompagneranno le auto sono state selezionate tra le partecipanti al concorso nazionale Miss Blumare dall’agenzia di comunicazione integrata Studioimmagine di Thiene (Vi). In particolare, sfileranno le Miss Blumare 2008 Federica Batocchio, 2009 Fany Patricia Santana Mercedes e 2012, la padovana Eleonora Schiavon  ad accompagnare una splendida MG J2 del 1934, parcheggiata per l’occasione nel cortile di Palazzo Trissino.
Gli acconciatori ed estetisti di Confartigianato Vicenza – Sistema Benessere, professionisti vicentini della bellezza, cureranno il look “made in Vicenza” delle modelle, adattando le acconciature retrò e il trucco all’epoca delle auto ed allo stile degli abiti indossati.

Il programma
Il programma della giornata prevede alle 10 il ritrovo delle auto partecipanti nella piazza Esedra di Campo Marzo, lato di viale Roma. Alle 11 sarà dato in via al corteo, preceduto dalla 1100 storica della Polizia Locale, che percorrerà viale Roma, Porta Castello, corso Palladio e contrà Santa Barbara per arrivare in piazza dei Signori alle 12 circa, dove le auto rimarranno in esposizione per il pubblico con  lo sfondo della Basilica palladiana.
Per gli equipaggi, alcuni dei quali stranieri, l’arrivo nel centro storico di Vicenza sarà anche l’occasione per conoscere e visitare i più importanti “gioielli” artistici ed architettonici che il fascino della città del Palladio, patrimonio Unesco, con i suoi numerosi monumenti racchiusi in un’area molto circoscritta, sa offrire.
Alle 15.30 il corteo delle auto, ciascuna con a bordo una modella, si muoverà nuovamente per sfilare per le vie del centro, percorrendo corso Palladio in senso inverso, Porta Castello, contrà Mure Pallamaio, Ponte Furo, piazzetta Gualdi, contrà del Pozzetto, contrà  Paolo Lioy, Ponte S. Paolo, contrà Pescherie Vecchie, piazza delle Erbe, piazza Biade, per rientrare in piazza dei Signori alle 16.30 circa con fermata davanti alla Loggia del Capitaniato.
Ci sarà quindi il momento dello spettacolo, con la presentazione al pubblico di tutte le vetture e delle relative modelle da parte della giornalista di TVA Vicenza Elisa Santucci coadiuvata da uno speaker che illustrerà le caratteristiche delle auto. A tutti gli equipaggi partecipanti sarà consegnato un riconoscimento ed un attestato di partecipazione a ricordo della manifestazione. Anche per l’auto storica della Polizia Locale ci sarà un riconoscimento particolare per la presenza all’evento.
Durante il pomeriggio non mancherà la musica dalla Loggia del Capitaniato, con la Young Swing Band diretta dal maestro Santino Crivelletto che interpreterà, in perfetta armonia con l’atmosfera della giornata, brani tratti dal repertorio musicale della prima metà del Novecento.
Alle 18.30, a conclusione della manifestazione, brindisi e taglio della grande torta dedicata all’evento che prevede, per tutta la giornata, anche l'esposizione in piazza delle Erbe di altre auto d'epoca che non parteciperanno alla sfilata.

Leggi tutti gli articoli su: auto, Massimo Pecori, Moto

Commenti

Ancora nessun commento.
Aggiungi commento

Accedi per inserire un commento

Se sei registrato effettua l'accesso prima di scrivere il tuo commento. Se non sei ancora registrato puoi farlo subito qui, è gratis.





Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
Gli altri siti del nostro network