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Cassa di espansione Tesina , Fracasso: primo passo, ora avanti con opere strutturali

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 17 Novembre 2011 alle 10:58 | 0 commenti

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Stefano Fracasso, Partito Democratico  -  "L'invaso di Marola è un buon segnale. Ora ci aspettiamo che si vada avanti con le opere strutturali". commenta così Stefano Fracasso, consigliere regionale del PD, la firma di un'intesa tra Regione Veneto, Confindustria Vicenza e Comune di Torri di Quartesolo in vista della progettazione preliminare della cassa di espansione del fiume Tesina in località Marola nel Comune di Torri di Quartesolo.

"Il piano di mitigazione regionale - spiega Fracasso - ha individuato 3 opere di mitigazione del rischio idraulico ritenute essenziali per la provincia vicentina. Tra queste c'è anche il cosiddetto "bacino di laminazione" in località Marola nel Comune di Torri. Quest'opera - continua Fracasso - si aggiunge ai due invasi, il primo in Comune di Caldogno e il secondo in Comune di Trissino, che il piano regionale redatto dall'ingegner D'Alpaos aveva già inserito tra le opere finanziate. Per Marola stiamo parlando - precisa Fracasso - di un'opera da 7 milioni di euro che servirà a mettere in salvaguardia Padova e l'intero bacino del Bacchiglione dal rischio di esondazioni. Mi auguro che ora si proceda con rapidità alla realizzazione delle altre opere strutturali che attendono di essere finanziate. È essenziale- conclude Fracasso - proseguire su questa strada perché le opere strutturali rappresentano interventi di prevenzione del rischio futuro, altrimenti ci troveremo ancora una volta a spendere i nostri soldi per interventi d'urgenza quando il danno sarà fatto".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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