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Liliana Zaltron, consigliere comunale del M5S a Vicenza, rende noto che il 5 settembre ha presentato una interrogazione con risposta scritta all'attenzione del Sindaco Achille Variati, dell'Assessore allo Sport Umberto NIcolai e del Presidente del Consiglio Comunale Ferdinando Formisano che recita così: " Ci risulta che: - il Campo di atletica di via Rosmini sia chiuso per lavori di rifacimento pista dal 23 agosto al 5 settembre 2017, in aggiunta al periodo di chiusura estiva; - un cantiere aperto per il rifacimento della pista dopo l'inaugurazione della nuova *pista blu* avvenuta appena una anno fa, considerata "all'avanguardia" e costata allora *385.000 euro*.(v. art. GdV del 3 maggio 2016);

- come detto dall'assessore Nicolai, l'impianto è frequentato "da atleti nazionali o in odor di arrivarci", ma anche "da tanti giovani e anziani".

Da quando è entrata in vigore la Convenzione, che affida la gestione ad Atletica Vicentina (maggio 2016), tutti pagano per entrare; - le nuove tariffe prevedono per gli allenamenti liberi dei non tesserati alla Società, il pagamento di 50 euro all'anno; -"Il gestore è autorizzato ad applicare il "Piano tariffario" ......ed all'introito dei canoni di utilizzo dell'impianto sportivo da parte di terzi, siano essi singoli o gruppi di persone o Associazioni sportive oppure per l'utilizzo dell'impianto per la realizzazione di eventi sportivi, compresi quelli scolastici."(art. 4 della Convenzione), tariffe imposte per la prima volta al pubblico, dopo 60 anni dall'apertura dello storico impianto, con l'entrata in vigore della Convenzione; - il Comune versa alla Società il corrispettivo annuo di €. 9.980,00 + IVA.

Tutto ciò premesso la sottoscritta Liliana Zaltron, in qualità di consigliere comunale, chiede:

 1. Come si giustifica che, pur essendo l'impianto chiuso per rifacimento pista con lavori in corso, solo gli atleti affiliati ad Atletica Vicentina possono entrare liberamente mentre tutti gli altri tesserati, che pagano le tariffe imposte dal 2016, sono esclusi;

 2. Visto i prolungati periodi di chiusura (in inverno, in estate e per lavori) stimabili in circa due mesi, se è prevista una qualche forma di risarcimento per chi ha pagato 50 euro per un anno;

 3. Se il rifacimento della "*pista blu*" comporta costi aggiuntivi per la parte pubblica oltre alle spese già fatte sia per la manutenzione straordinaria che in parte per quella ordinaria come previsto dalla Convenzione.