Quotidiano | Categorie: Politica

Bus per servizi atipici: emendamento mette a rischio imprese e servizi scolastici

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 2 Gennaio 2013 alle 21:53 | 0 commenti

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Elena Donazzan, Regione Veneto - "Io ho votato un emendamento credendo, perché questo era stato chiaramente chiesto, che prorogasse di un anno ancora l'entrata in vigore di una legge che penalizza solamente le imprese venete. Oggi scopro che non è così. Chiedo formalmente al Presidente del Consiglio Ruffato di verificare se si sia trattato di un errore tecnico dovuto al caos di una seduta poco ordinata oppure se sia trattato di un emendamento che volutamente ha tratto in inganno i consiglieri regionali. In entrambi i casi va posto immediatamente un rimedio".

A esprimersi in questi termini è l'assessore regionale all'istruzione, formazione e lavoro Elena Donazzan in merito agli effetti sugli scuolabus di quanto votato in consiglio regionale.

"Ricordo che il 7 gennaio le scuole riapriranno- dice l'assessore - e non sono certa che i mezzi utilizzati finora, in seguito all'entrata in vigore di parte di questa legge, potranno assolvere il servizio. Nel mio duro intervento in aula ho fatto appello al buon senso dei colleghi in un momento di gravissima crisi economica e finanziaria: con leggi come queste, ammazziamo le nostre imprese, quando dovremmo semplificare loro la vita e quando dovremmo essere al loro fianco. Ho ricordato anche come siano aumentate le richieste di cassa integrazione e come, con una legge come questa, sarebbero incrementate ulteriormente. Inoltre vi è una gravissima sperequazione: anche in Veneto, e non solo a Roma, trattiamo con durezza eccessiva le imprese private e non mettiamo alcun vincolo a quelle pubbliche. A casa mia si chiama concorrenza sleale e mi chiedo a chi giovi".

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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