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Bastianello, Fortuna e Mariani: i tre saggi per candidato presidente Assindustria

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 28 Settembre 2011 alle 20:07 | 0 commenti

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Confindustria Vicenza  -  La giunta di Confindustria Vicenza ha nominato la commissione dei saggi incaricata di individuare il candidato alla presidenza. Approvate le linee indicate da Confindustria nazionale, alla base dell'annunciato "Manifesto delle imprese per salvare l'Italia".

La Giunta di Confindustria Vicenza ha proceduto alla nomina della Commissione dei Saggi cui spetterà il compito, nei prossimi mesi, di sondare la base associativa per l'individuazione del candidato alla presidenza dell'Associazione, in vista della scadenza del mandato di Roberto Zuccato, nella primavera del 2012.

I tre Saggi sono Paolo Bastianello, presidente di Marly's (Arzignano), vicepresidente nazionale di Sistema Moda Italia, componente del direttivo di Confindustria nazionale e della presidenza nazionale della Piccola Industria; Walter Fortuna, consigliere di amministrazione di Arc Linea (Caldogno) e Paolo Mariani, titolare della Mariani di Thiene e vicepresidente della sezione meccanica di Confindustria Vicenza.
Nel corso della riunione, la Giunta dell'Associazione ha anche approvato all'unanimità le linee di politica economica indicate in questi giorni da Confindustria nazionale, alla base dell'annunciato "Manifesto delle imprese per salvare l'Italia" che sarà presentato a breve. Cinque i punti considerati prioritari per la crescita e il rilancio del paese: riforma delle pensioni, dismissioni del patrimonio pubblico, liberalizzazioni e privatizzazioni, riforma fiscale e infrastrutture.


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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