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Autostrade, Rubinato (PD): su riordino e tariffe Zaia ha dormito sugli allori

Di Edoardo Pepe Mercoledi 19 Novembre 2014 alle 16:11 | 0 commenti

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“Urgente un riordino e una razionalizzazione delle troppe concessioni autostradali” Simonetta Rubinato, candidata Pd alle primarie del centro sinistra per le regionali, attacca il presidente del Veneto Luca Zaia dopo aver presentato anche un'interrogazione in Parlamento, ricordando che “in Veneto operano cinque concessionari per poco più di 300 chilometri di rete”.

Ecco le sue dichiarazioni complete:

“Un’unica holding per gestire le autostrade? Bene, ma perché Zaia ci arriva solo adesso? Se si fosse attivato prima, i veneti avrebbero forse potuto risparmiare qualche centinaio di euro, visto che negli ultimi cinque anni hanno dovuto sborsare 87 euro in più per famiglia per far fronte ai continui rincari. Senza dimenticare le nostre imprese e i nostri artigiani penalizzati dal costo a chilometro più alto d’Europa per il trasporto merci. Mi auguro davvero che non sia soltanto una promessa da campagna elettorale. Ma non basta: occorre fare le gare e rendere trasparente all'utenza i meccanismi di adeguamento delle tariffe e vincolarli agli investimenti effettivamente realizzati su ogni singola arteria. Oggi sugli utenti vengono scaricati i costi delle diseconomie prodotte da gestioni inefficienti di società concessionarie che, forti della massiccia presenza di enti pubblici, evitano il ricorso a gare pubbliche per l’affidamento della gestione. Un riordino è quindi necessario anche per garantire la giusta distinzione tra amministrazione pubbliche concedenti, che devono fare la programmazione e le gare, nonché esercitare il controllo, e società concessionarie, che si devono occupare della gestione diretta, al fine di conseguire la tariffa più vantaggiosa a carico degli utenti. Solo in questo modo riusciremo finalmente a dare risposta alla sacrosanta richiesta di tariffe agevolate dei pendolari, che utilizzano giornalmente la rete autostradale per lavoro, studio o per cure sanitarie specialistiche, cui va data la possibilità di ottenere sconti, anche progressivi, almeno entro i 100 chilometri di percorrenza, non solo nei giorni feriali, ma anche il sabato e la domenica, visti i molti lavoratori impegnati nel fine settimana”. 

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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