Quotidiano | Categorie: Infrastrutture

Aumenti tariffe autostradali, No Valdastico Nord: scorte per prolungare l'A 31

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 11 Aprile 2013 alle 12:25 | 0 commenti

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Comitato No Valdastico nord - "Sommato ai significativi aumenti concessi negli anni scorsi - commenta Renzo Priante del comitato No Valdastico Nord -, l'aumento delle tariffe anche sulla tratta autostradale Brescia-Padova, cui il Governo ha dato il via libera, si configura di fatto come un sostegno pubblico a una società privata che sta facendo 'scorta' per poter poi investire sul prolungamento dell'A31 Valdastico Nord.

Un'opera che risulterà insostenibile economicamente, perchè applicando le normali tariffe autostradali avrà difficoltà anche solo a pagare le normali spese di gestione, senza contare oneri finanziari e ammortamenti, a causa degli enormi costi energetici a fronte di transiti esigui. Abbiamo infatti calcolato - spiega Priante - che alla scadenza della concessione autostradale, nel 2026, su 74 milioni di euro di entrate ben 69 se ne andranno solo per spese energetiche, senza contare tutti gli altri costi, dal personale alle manutenzioni, dal gas ai programmi informatici. Per questo la società concessionaria sta già facendo pagare un supplemento a tutti gli utenti che transitano per le sue tratte, anche a chi non passerà mai per Piovene. La costruzione quindi di infrastrutture poco efficienti, non solo non genera sviluppo, ma lo frena".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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