Quotidiano | Categorie: Politica

Assestamento. Ciambetti: la verita' delle cifre

Di Redazione VicenzaPiù Venerdi 12 Novembre 2010 alle 01:40 | 0 commenti

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Roberto Ciambetti, Regione Veneto - "In questo momento non capire che dare informazioni sbagliate, inesatte o fuorvianti significa solo creare confusione, disorientare i cittadini, dando manifestazione di grande scorrettezza. Si vuole attaccare il governo regionale per la sua serietà ed efficienza e così si usa l'arma della insinuazione" Con queste parole l'assessore Roberto Ciambetti ha commentato alcune affermazioni emerse durante il Consiglio regionale sull'assestamento di bilancio.

"C'è chi fa una sorta di sciacallaggio - ha detto Ciambetti - e spara cifre a caso, fa affermazioni azzardate; nulla a che vedere con il legittimo diritto di critica, nulla a che vedere con la politica vera. Se non fosse uno scenario preoccupante verrebbe da dire che non ci sono più le opposizioni di una volta" L'assessore al bilancio più che per le dichiarazioni della minoranza è preoccupato per le vittime dell'alluvione "perché il momento richiederebbe una forte coesione, ma c'è chi sembra contento nel vedere in difficoltà il Veneto del lavoro, dell'impresa, del fare". "Sentite certe dichiarazioni - ha proseguito Ciambetti - vien fatto di dire che, nell'ipotesi più benevola, in troppi non sanno leggere un bilancio regionale. Non è vero che abbiamo diminuito voci qualificanti, quanto invece di comprimere le spese meno urgenti, meno pressanti. E' ridicolo pensare di giungere alla stabilizzazione dei conti pubblici senza affrontare tagli. La politica europea e il mercato impongono una severità senza precedenti: basta guardare a cosa sta accadendo in Grecia o in Irlanda", ha aggiunto Ciambetti. "Detto questo, e ricordato che l'assestamento era stato presentato al consiglio ben prima della tragedia dell'1 e 2 novembre, faccio rilevare - ha concluso l'assessore - che per quanto riguarda interventi di difesa del suolo e dei bacini sono state previste reiscrizioni per 16.671.029 euro. Interessano corpi idrici come Po, Adige, Tagliamento, Piave, Naviglio-Brenta ma anche Sile, Bacchiglione e il sistema Alpone-Chiampo-Aldegà, oltre che i litorali e la laguna di Venezia. Si tratta, soprattutto, di variazioni tecniche dovute al fatto che l'impegno è avvenuto successivamente alla predisposizione del ddl del bilancio 2010. Inoltre si è provveduto ad una verifica contabile, a correzione delle imprecisioni accumulatesi negli anni, delle risorse finanziarie effettivamente disponibili. Questo capitoli di bilancio sono tutti relativi a fondi a destinazione vincolata, in particolare derivano da assegnazioni statali per specifici interventi con il relativo importo ed eventuali variazioni devono essere approvate dal competente Ministero".


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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