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Categorie: Politica

Riscossione coattiva per la Torre Girardi

Giovedi 8 Ottobre 2009 alle 17:25

Comune di Vicenza

Torre Girardi: il Comune avvia la riscossione coattiva della sanzione

"Torre Girardi: abbiamo avviato il procedimento di riscossione coattiva". Lo annuncia l'assessore all'edilizia privata Pierangelo Cangini spiegando che il Comune va avanti per la strada annunciata quest'estate: pretendere dalla ditta Girardi s.p.a. una sanzione pecuniaria di 939.789,62 euro, pari al valore venale dell'ottavo e nono piano della "vela" di Vicenza ovest, realizzati abusivamente.
La vicenda della torre Girardi, un edificio in vetro alto 9 piani, prende le mosse da una concessione edilizia rilasciata dal Comune nel 2003 e annullata dalla Provincia nel 2005.
Per superare il decreto della Provincia sarebbe stato stato necessario prevedere di trasformare i primi sette piani da direzionale a produttivi e demolire l'ottavo e nono piano, corrispondenti alla parte di fabbricato sopra quota 24,90 metri, giudicata abusiva. Una perizia della proprietà e una controperizia comunale hanno tuttavia verificato la non percorribilità della demolizione perché avrebbe esposto l'intera struttura a un rischio di crollo. Per questo motivo l'amministrazione comunale ha accettato la richiesta del privato di applicare una sanzione sostitutiva alla demolizione, secondo le modalità previste dalla legge. Di qui la quantificazione della sanzione in 939.789,62 euro, cifra calcolata dalla Provincia come pari al valore delle opere realizzate abusivamente.
Poiché ora risultano scaduti i termini previsti per l'oblazione, che erano stati prorogati al 18 settembre, il Comune ha avviato il procedimento di riscossione coattiva.
Per completare l'edificio, oltre che pagare la sanzione, i privati dovranno ottenere una nuova autorizzazione comunale.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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