Archivio per tag: Bar Sartea

“Cercando il lavoro”, il 24 maggio a Vicenza il primo Job Speed Date

Martedi 10 Maggio 2016 alle 13:04
ArticleImage Il Comune di Vicenza comunica che si terrà martedì 24 maggio dalle 19 alle 22 al Bar Sartea di corso Santi Felice e Fortunato 362 a Vicenza il primo Job Speed Date organizzato da Cercando il Lavoro, il progetto di reinserimento lavorativo per disoccupati o in mobilità che coinvolge 21 comuni della provincia e di cui Vicenza è capofila. L'iniziativa si svilupperà in una serie di incontri di 10 minuti tra persone in cerca di lavoro in ambito commerciale (venditori, back office commerciali e agenti di commercio) e aziende. Ogni colloquio sarà scandito in 7 minuti di presentazione del candidato e 3 di feedback dell’azienda rispetto alla presentazione dello stesso e alle sue aree di miglioramento.

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Categorie: Arte

Entrata d'emergenza, sabato rassegna di arti contemporanee

Venerdi 8 Giugno 2012 alle 16:46
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Entrata d'emergenza  -  Ideazione e organizzazione: Fabio Ferrando, Giulia Galvan, Pietro Scarso. Spazi: Bar Sartea (Corso SS. Felice e Fortunato 362), quartiere di San Felice. 9 giugno 2012, Orari: 15.00-24.00. Nata nel 2010 per iniziativa del collettivo Capannus (Manuel Baldini, Fabio Ferrando, Pietro Scarso), anche per il 2012 Entrata d'emergenza continua la sua ricerca contaminando in modo sempre più sensibile la propria patria di elezione, il quartiere di San Felice.

 

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Categorie: Musica

Mike Huckaby ospite al Sartea

Giovedi 29 Ottobre 2009 alle 12:10

Bar Sartea 

Martedì 3 Novembre 2009 Bar Sartea goes to Detroit Movement!

Ospite: Mike Huckaby (Deep Transportation, S Y N T H, Harmonie Park, Third Ear Rec., Ferox, Funky Chocolate),
opening party Dax DJ

Un onore, per la seconda volta al Bar Sartea questo portavoce del sound elettronico, deep, house e conoscitore delle waves (onde sonore). Mike Huckaby è uno dei massimi esponenti della scena house di Detroit, un purista del genere che conosce le radici e la cultura della musica dance contemporanea. Amante della disco, dell'house e di ogni reminiscenza jazzy, ha fondato etichette discografiche quali Deep Transportation e Synth ed ha lavorato a fianco di affermati produttori quali Rick Wade, Moodymann e Theo Parrish, Norm Talley oltre a remixare leggende come Model 500 e Deepchord. Si conferma come uno dei creatori e divulgatori del panorama musicale di Detroit e presta grande interesse alle nuove realtà Deep Techno di questi anni, come dimostrano le sue più recenti collaborazioni con etichette quali Echospace e Cache o le sue svariate apparizioni in locali leggendari come Tresor, Dekmantel, Tape e Panoramabar.

Deep House / Detroit / Techno / Dub - Detroit, USA www.myspace.com/mikehuckaby

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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